Prezident FIA Max Mosley nedávno prezentoval myšlienku zavedenia jednotných motorov. Jeho návrh sa pozdával bossovi Formule 1 Berniemu Ecclestoneovi, ktorý by túto zásadnu zmenu presadil už od sezóny 2010. Predstavitelia súčasných tímov však nad plánmi "starých pánov" nadšenie neprejavujú.
Všetci sú si vedomí vážnosti situácie, pretože svetová finančná kríza sa prehlbuje, ale zároveň upozorňujú, že zavedením štandardných pohonných jednotiek FIA vlastne poruší základné princípy tohto motoristického športu.
"V našom záujme je, aby jednotlivé pohonné jednotky boli aspoň v niečom rozdielne," prezentoval názor Toyoty jej prezident John Howett. "Myslím, že je dôležité, aby Formula 1 ostala vrcholom motoršportu. Musíme teda nájsť správne vyváženie medzi dosiahnutím zníženia výdavkov a zachovaním určitého stupňa inovatívnosti."
Nick Fry z konkurenčnej Hondy tiež nie je Mosleyho návrhu priaznivo naklonený. Tvrdí, že určite nie je sám.
"Myslím, že väčšina z nás nie je touto myšlienkou nadšená," uviedol výkonný riaditeľ Hondy, pričom dodal, že pre japonskú spoločnosť, ktorá je najväčším výrobcom spaľovacích motorov na svete je hľadanie správneho riešenia súčasného problému veľmi dôležité.
K názoru Howetta a Frya sa pridal aj ich kolega Dr. Mario Theissen, ktorý je šéfom sekcie BMW Motorsport.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.