FUJI - 2. TRÉNING; Pilot McLarenu Lewis Hamilton nedokázal zopakovať skvelý výsledok z 1. meraného tréningu. Brit skončil popoludní až tretí, nečakane najlepší bol Timo Glock nasledovaný neustále sa zlepšujúcim Fernandom Alonsom. Felipe Massa zaknihoval 4. priečku.
Kým v úvode 1. tréningu sa bili o prvé miesta jazdci Toyoty, v tom druhom sa veľmi skoro dostali do vedenia McLareny. Po 15. minútach ich časy atakoval akurát Felipe Massa z Ferrari.
Prechod na mäkkšie zmesi sa tentokrát uskutočnil o čosi skôr než zvyčajne a zdalo sa, že tým, kto ukoristí priebežné prvenstvo bude Fernando Alonso. Španielsky pretekár bol však v záverečnej zákrute príliš "široký" a tak sa na čele poradia nič neudialo.
Zmena nastala až po tom, čo sa k fantastickému času dopracoval Adrian Sutil. Pilot tímu Force India sa na celú jednu minútu dostal do vedenia! Vzápätí sa však prihlásili o slovo Jarno Trulli a talentovaný Sebastian Vettel.
Bola to však opäť Toyota, ktorá sa radovala z priebežného prvenstva. Vtedy ešte asi nikto netušil, že vedúci Timo Glock ostane neprekonaný až do konca tréningu. Hoci Alonso, Hamilton a Massa čas nemeckého pretekára atakovali, predstihnúť ho už nedokázali.
Popoludnie vo Fuji prinieslo niekoľko zaujímavostí. Piloti zajazdili svoje najrýchlejšie kolá v pomerne skorých fázach tréningu a v závere bolo zaznamenaných len nečakane málo zlepšení. Prekvapujúco pôsobia aj minimálne rozdiely medzi jednotlivými konkurentmi. Osemnásty Giancarlo Fisichella stratil na vedúceho pilota len 1 sekundu a prví dvanásti jazdili v rozpätí pol sekundy! Skvelá vyrovnanosť snáď sľubuje vzrušenie aj v dvoch najdôležitejších okamihoch víkendu - v kvalifikácii a pretekoch.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.