Tím BMW Sauber je pripravený vo Fuji útočiť a zabudnúť tak na zmarenú šancu zo Singapúru. V nočných pretekoch jazdil Robert Kubica na popredných priečkach, ale nešťastná penalizácia mu zabránila v tom, aby získal ďalšie pódiové umiestnenie.
Poliak je teraz už rovných 20 bodov za vedúcim Hamiltonom a titul už zrejme nezíska. O čosi lepšie to vyzerá v Pohári konštruktérov, kde BMW stráca na McLaren len majstrovských 15 bodov. Všetko teda ostáva otvorené.
Nemecko-švajčiarsky tím nesmierne túži po naozaj dobrom výsledku, ktorý by aktuálnu situáciu v šampionáte zmenil. Dr. Mario Theissen verí, že šťastie bude tentokrát na ich strane a neudeje sa nič nepredvídané.
"Po nešťastnej skúsenosti s bezpečnostným vozidlom, ktoré nás obralo o dôležité tohtoročné body už druhýkrát, sa pokúsime v Japonsku uspieť. V Pohári jazdcov i konštruktérov majú lídri k sebe dosť blízko a to sľubuje do ostávajúcich pretekov mnoho vzrušenia," uviedol boss BMW.
Theissenov spolupracovník, Willi Rampf dodal, že stajňa hodlá pracovať v plnom nasadení až do konca sezóny, čo značí, že bude pokračovať aj v modifikáciách tohtoročného monopostu.
"Robert v šampionáte trochu stratil, ale jeho rýchlosť v Singapúre nebola za normálnych podmienok vôbec zlá. Keby sa neodohral incident so Safety Carom mohol získať peknú kôpku bodov," prezradil technický riaditeľ BMW pre Autosport. "Napriek všetkému budeme pokračovať. V nasledujúcich pretekoch skúsime zopár menších modifikácií a updatov, snáď sa nám podarí opäť priblížiť ku špičke. Ako tím nie sme príliš ďaleko a to isté platí i o Robertovi, ktorý je naším vedúcim jazdcom."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.