Pilot stajne BMW Sauber Nick Heidfeld absolvoval v sobotu zaujímavý debut v Južnej Kórei. Nemec sa stal vôbec prvým jazdcom Formule 1, ktorý mal tú čest odkrúžiť niekoľko demonštračných kôl v hlavnom meste krajiny - Soule.
Quick Nick sa odprezentoval v dočasne uzavretom úseku mesta, konkrétne v oblasti Samsung-dong. Jeho jazdy si prišlo pozrieť 20 000 nedočkavých divákov.
Heidfeldove povinnosti v Južnej Kórei budú pokračovať aj v nedeľu, keď zavíta do ďalšieho veľkomesta Gwang-ju. Mesto leží v južnej provincii Jeollanam-do, kde by mal v blízkej budúcnosti vyrásť moderný okruh Formule 1. Po absolvovaní určeného programu Nicka čaká let do Japonska, 12. októbra sa na dráhe vo Fuji konajú v poradí 16. preteky tohtoročnej sezóny.
Nemec bol s premiérovou prezentáciou v Južnej Kórei spokojný. Hoci jazdil len po polkilometrovom úseku, ktorým prešiel celkovo 5-krát, všimol si, že diváci sú nadšení.
"Bola to skvelá zábava, určite aj preto, že na skutočných pretekárskych okruhoch si nemôžeme dovoliť žiadne šmyky, či otočky. Zdalo sa, že diváci si show užívajú. Priznám sa, mám veľmi rád ten čistý entuziazmus Ázijčanov. Južná Kórea bola pre mňa úplne novým teritóriom, ale spokojnosť fanúšikov výskajúcich od nadšenia hovorí dostatočne o tom, aká je Formula 1 v tejto oblasti, tak ako aj v Japonsku, obľúbená," uviedol Nick Heidfeld.
Podujatie bolo zorganizované na základe podnetu zo strany spoločnosti Korea Auto Valley Operation (KAVO),
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.