Predstavitelia jednotlivých tímov štartujúcich v F1 vážne uvažujú nad zmenou formátu súťažného víkendu. Snahou všetkých je výrazné oživenie tohto motoristického športu.
Riešením problému sa zaoberá nedávno založená aliancia FOTA, ktorá navrhuje, aby piatok - najmenej atraktívny zo všetkých troch súťažných dní, ponúkol divákom oveľa väčšiu zábavu než doposiaľ. Jednou z možností ako to dosiahnuť, je nahradiť aktuálny program pozostávajúci z dvoch meraných tréningov špeciálnou minisúťažou, v ktorej by šlo o zaujímavú finančnú výhru. Piatok by tak bol nezávislý od sobotného a nedeľného diania, jednalo by sa viacmenej o akési navnadenie divákov pred najdôležitejšími fázami súťažného víkendu.
Martin Whitmarsh, výkonný riaditeľ McLarenu, ktorý má na starosti športovú stránku organizácie FOTA uviedol, že tímy sa témou veľmi pozorne zaoberajú a obzvlášť sa diskutuje o neefektívnych piatkoch.
"Na víkend hľadíme ako na jeden celok. Pôvodne sme navrhli, aby bol piatok dňom testovania, no vieme, že tímy klasické testy neabsolvujú a namiesto toho sa budú venovať prípravám na ostávajúcu časť súťažného víkendu. Tak sme teda premýšľali - pomohlo by to vlastne zatraktívneniu celej show? Čo keby sme namiesto toho skrátili pôvodný program na 45 minút, nasadili úplné odlišné špecifikácie pneumatík, napríklad tvrdšie a vytvorili akúsi minisúťaž, v ktorej by držiteľ najrýchlejšieho času získal prémiu milión dolárov? Určite by bolo o čom písať a dočkali by sme sa skvelého vstupu do víkendu," rozvinul myšlienku Whitmarsh.
Pravá ruka Rona Dennisa verí, že diskusie na danú tému v nasledujúcich týždňoch pokročia a čoskoro bude známy výsledok. Členovia FOTA musia celú záležitosť prejednať a ak sa ujednotia, je nutné, aby svoje závery predostreli FIA, ktorá môže nový piatkový formát následne schváliť.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.