Okruh krajín poriadajúcich preteky efjednotky sa už čoskoro rozšíri. V stredu sa konečne spustia práce v miliónovej metropole Ruska, aby trať Moscow Raceway mohla už v blízkej budúcnosti privítať osadenstvo kráľovskej motoristickej súťaže.
Moskva tak nasleduje Spojené Arabské Emiráty, ktoré úspešne pokračujú v prípravách na nasledujúcu sezónu.
Pod design nového okruhu sa nepodpíše nikto iný ako dvorný architekt Formule 1 Hermann Tilke, človek zainteresovaný aj v mnohých predošlých projektoch. Trať vyrastie v dištrikte Volokolamskoe, nachádzajúcom sa 50 míľ od Moskvy. Financie, potrebné na realizáciu sa podľa predbežných prognóz vyšplhajú až do výšky 120 miliónov Eúr, pričom Mocow Raceway by mal byť úspešne dokončený v roku 2010.
Predbežný termín konania Veľkej ceny Ruska zatiaľ nebol určený, Bernie Ecclestone však bude o stave prác dôkladne informovaný.
Rozlohou najväčšia krajina sveta sa teda zrejme predsa len dočká vlastnej veľkej ceny. Plány ohľadne organizovania pretekov v Rusku jestvovali už v minulosti, no Bernieho ambície súťažiť priamo na Červenom námestí samozrejme stroskotali. Neskôr sa naskytla šanca vybudovať okruh v Sankt Peterburgu, ale opäť to chcel viac Ecclestone než samotní mestskí oficiáli. Napokon sa "tému F1 v Rusku" podarilo vyriešiť a uvidíme, čo prinesie blízka budúcnosť. Apropo, manažérom projektu je Hans Geist, človek, ktorý má dostatočné skúsenosti podobného druhu, veď spolupracoval napríklad pri budovaní tratí v Shakhire a A1 Ringu.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.