Okruh krajín poriadajúcich preteky efjednotky sa už čoskoro rozšíri. V stredu sa konečne spustia práce v miliónovej metropole Ruska, aby trať Moscow Raceway mohla už v blízkej budúcnosti privítať osadenstvo kráľovskej motoristickej súťaže.
Moskva tak nasleduje Spojené Arabské Emiráty, ktoré úspešne pokračujú v prípravách na nasledujúcu sezónu.
Pod design nového okruhu sa nepodpíše nikto iný ako dvorný architekt Formule 1 Hermann Tilke, človek zainteresovaný aj v mnohých predošlých projektoch. Trať vyrastie v dištrikte Volokolamskoe, nachádzajúcom sa 50 míľ od Moskvy. Financie, potrebné na realizáciu sa podľa predbežných prognóz vyšplhajú až do výšky 120 miliónov Eúr, pričom Mocow Raceway by mal byť úspešne dokončený v roku 2010.
Predbežný termín konania Veľkej ceny Ruska zatiaľ nebol určený, Bernie Ecclestone však bude o stave prác dôkladne informovaný.
Rozlohou najväčšia krajina sveta sa teda zrejme predsa len dočká vlastnej veľkej ceny. Plány ohľadne organizovania pretekov v Rusku jestvovali už v minulosti, no Bernieho ambície súťažiť priamo na Červenom námestí samozrejme stroskotali. Neskôr sa naskytla šanca vybudovať okruh v Sankt Peterburgu, ale opäť to chcel viac Ecclestone než samotní mestskí oficiáli. Napokon sa "tému F1 v Rusku" podarilo vyriešiť a uvidíme, čo prinesie blízka budúcnosť. Apropo, manažérom projektu je Hans Geist, človek, ktorý má dostatočné skúsenosti podobného druhu, veď spolupracoval napríklad pri budovaní tratí v Shakhire a A1 Ringu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.