Mechanik Ferrari, ktorý sa postaral o katastrofu v boxoch na Veľkej cene Singapúru, o svoje miesto nepríde. Stafano Domenicali a Luca di Montezemolo sa rozhodli nezachádzať do extrému a nešťastníka v tíme ponechať.
Zamestnanec maranellskej stajne, ktorého meno dosiaľ nebolo zverejnené, mal na starosti ovládanie tlačidiel semaforu. Svoju prácu však nezvládol, čo viedlo ku dramatickej situácii na pitlane, keď Felipe Massa opúšťal mechanikov obsluhujúcich jeho monopost aj s tankovacou hadicou zaseknutou v nádrži.
Výsledkom katastrofy bol prepad brazílskeho pilota mimo bodované pozície a následné zvýšenie náskoku Lewisa Hamiltona na 7 bodov, nakoľko Brit prešiel cieľom na pohodlnej tretej pozícii. Je dosť možné, že táto neodpustiteľná chyba stála 27-ročného Felipeho Massu titul majstra sveta.
Napriek všetkému tím nemieni zájsť do krajnosti a zamestnanca neprepustí.
"Spoločne vyhrávame a spoločne aj prehrávame. Hodláme rešpektovať našu filozofiu a nepristúpime ku zmene len kvôli jednej nešťastnej chybe," uviedol boss Ferrari Stefano Domenicali. "Nemyslím si, že by sa našlo veľa ľudí, ktorí by chceli obliekať overál chlapíka, majúceho na starosti priebeh servisných zastávok. Títo chlapci si zasluhujú rešpekt, pretože ich práca je náročná a oni sa nachádzajú pod veľkým tlakom."
Felipe Massa po pretekoch v Singapúre navrhol, aby sa tím počas výmen vrátil ku štandardnému "lízatku". Domenicali potvrdil, že všetky ostatné zastávky v Singapúre prebehli bez účasti kontroverzného semaforu.
"Presne rozanalyzujeme priebeh ostatných výmen. Veľmi jasne si však spomínam na problémy Michaela a Rubensa. ("s lízatkom"). Nie je teda pravdou, že robíme viac chýb než v minulosti," dodal Domenicali.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.