Budúcnosť Formule 1 je v Ázii, myslí si Sir Frank Williams, boss rovnomennej stajne, očarený uplynulým motoristickým podujatím.
Singapúr nastavil latku poriadne vysoko a ostatné poriadateľské krajiny zrejme nebudú schopné famózny úspech zopakovať. Navyše Európu zrejme čaká postupný úpadok, väčšina veľkých cien sa presunie mimo starý kontinent.
"Singapúr má veľkú šancu ohroziť pozíciu Monaka a stať sa novou perlou F1. Budúcnosť tohto športu sa nachádza na blízkom Východe. Ázia je veľká," uviedol sir Frank Williams pre noviny Today.
Už teraz má najľudnatejší svetadiel niekoľko veľkých cien - preteká sa v Japonsku, Malajzii, Bahrajne, Turecku a Číne, tento rok pribudla premiérová nočná Grand Prix Singapúru a ambicióznymi plánmi sa netají ani Južná Kórea a India. Navyše nesmieme zabúdať na budúcoročné preteky v exotickom Abu Dhabi, ktoré určite ponúknu nejedno prekvapenie.
Niektoré krajiny rozprestierajúce sa v Ázii neuveriteľne rýchlo napredujú a práve preto nie je pre ne poriadanie grand prix Formule 1 prekážkou. Samozrejme nie všetky štáty sú na rovnakej úrovni.
"Keď sa tak zamyslíte, väčšinu krajín, ktoré ľudia v Ázii navštívili, háždu okamžite do jedného vreca. Singapúr sa im zdá podobný s Malajziou, či Thajskom, pretože si myslia, že nepoznajú nič lepšie. Verím, že toto, čo sme teraz videli otvorí ľuďom oči a začnú Singapúr vnímať inak," uviedla šedá eminencia Formule 1 Bernie Ecclestone.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.