Budúcnosť Formule 1 je v Ázii, myslí si Sir Frank Williams, boss rovnomennej stajne, očarený uplynulým motoristickým podujatím.
Singapúr nastavil latku poriadne vysoko a ostatné poriadateľské krajiny zrejme nebudú schopné famózny úspech zopakovať. Navyše Európu zrejme čaká postupný úpadok, väčšina veľkých cien sa presunie mimo starý kontinent.
"Singapúr má veľkú šancu ohroziť pozíciu Monaka a stať sa novou perlou F1. Budúcnosť tohto športu sa nachádza na blízkom Východe. Ázia je veľká," uviedol sir Frank Williams pre noviny Today.
Už teraz má najľudnatejší svetadiel niekoľko veľkých cien - preteká sa v Japonsku, Malajzii, Bahrajne, Turecku a Číne, tento rok pribudla premiérová nočná Grand Prix Singapúru a ambicióznymi plánmi sa netají ani Južná Kórea a India. Navyše nesmieme zabúdať na budúcoročné preteky v exotickom Abu Dhabi, ktoré určite ponúknu nejedno prekvapenie.
Niektoré krajiny rozprestierajúce sa v Ázii neuveriteľne rýchlo napredujú a práve preto nie je pre ne poriadanie grand prix Formule 1 prekážkou. Samozrejme nie všetky štáty sú na rovnakej úrovni.
"Keď sa tak zamyslíte, väčšinu krajín, ktoré ľudia v Ázii navštívili, háždu okamžite do jedného vreca. Singapúr sa im zdá podobný s Malajziou, či Thajskom, pretože si myslia, že nepoznajú nič lepšie. Verím, že toto, čo sme teraz videli otvorí ľuďom oči a začnú Singapúr vnímať inak," uviedla šedá eminencia Formule 1 Bernie Ecclestone.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.