Problémy v tábore červených nahrali do karát Lewisovi Hamiltonovi, Brit vyťažil z danej situácie maximum. Pilot McLarenu odjazdil inteligentné preteky, príliš neriskoval a hoci skončil tretí, stal sa prakticky víťazom. Podarilo sa mu zvýšiť si náskok a priblížiť sa ku vytúženému cieľu.
Po dobre odvedenej práci sa Hamilton cítil spokojne, obzvlášť po tom, čo sa dozvedel ako sú na tom najväčší súperi. Felipe Massa stratil šancu na lepší výsledok kvôli zdržaniu v boxoch a následnej penalizácii a Kimi Räikkonen doplatil na vlastnú nepozornosť, keď skončil s rýchlym Ferrari v bariére.
"Úprimne, nesťažujem si. Ako som povedal predtým, mal som trochu problém jedine s premávkou," uviedol líder priebežného poradia, ktorý strácal drahocenné sekundy zaseknutý za neústupčivým Davidom Coulthardom. "Odhliadnúc od toho, získať pódiové umiestnenie v prvých singapúrskych nočných pretekoch, je naozaj skvelé. Nemám sa prečo sťažovať a s náskokom 7 bodov som vcelku spokojný."
Hamilton poznamenal, že pred ďalšími pretekmi v Ázii nie je potrebné nič meniť.
"Myslím, že ku ďalšej veľkej cene budeme pristupovať rovnako ako ku tejto, je zbytočné čosi urýchľovať alebo prehnane riskovať. Ako vidíte, stať sa môže všeličo, my sa musíme koncentrovať na to, aby sme odvádzali solídnu prácu a získavali body."
Osadenstvo Formule 1 čaká už len trojica záverečných pretekov, dve grand prix sa uskutočnia v Ázii (Japonsko, Čína) a vzrušujúcu sezónu uzavrie tak ako pred rokom krajina kávy a samby - Brazília.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.