FERRARI - REVIEW; Tím z Maranella vkročil do súťažného víkendu veľmi pozitívne. Felipe Massa držal kontakt so špicou a prvenstvo v oboch tréningoch mu uniklo len o povestný vlások. Kimi Räikkonen mal v 2. tréningu trošku väčšie problémy, ale rozhodne z jeho slov necítiť pesimizmus.
Felipe Massa - 2., 3.
Bol to pozitívny deň. Zatiaľ sme síce absolvovali len štart do víkendu a pred nami je ešte veľa práce, no myslím, že sme doň vstúpili tou správnou nohou. Auto sa riadi dobre, skvele pracuje najmä na tvrdších zmesiach. Vieme, že podmienky na trati sa budú postupne zlepšovať, preto je ešte príliš skoro robiť akékoľvek predpovede. Vidieteľnosť nie je problémom, v pretekoch ale môže byť kritický vjazd do boxov. Povrch trate poskytuje dostatok gripu, ale žiaľ musíme zápasiť aj s množstvom hrboľov. Myslím, že počas víkendu budeme konkurencieschopní. Či to bude viac alebo menej v porovnaní so súpermi, to zatiaľ neviem povedať. Jedná sa o mestský okruh, čiže musíte byť neustále sústredení. Chyby sa neodpúšťajú.
Kimi Räikkonen - 3., 7.
Viditeľnosť je skvelá, vôbec nemáte pocit akoby ste jazdili v noci a za umelého osvetlenia. Trať sa mi páči, ale musím priznať, že v niektorých úsekoch je až príliš hrboľatá. Vjazd a výjazd do boxov sú trochu náročné, preto musíme byť veľmi opatrní. Dnes sme začínali s dobre vybalansovaným autom, neskôr sme uskutočnili zmenu v prednej časti voza. Čosi podobné sme skúšali počas minulého týždňa v Mugele, no tentokrát to želaný efekt neprinieslo. Našťastie, ešte stále máme dosť času vrátiť sa ku pôvodnej konfigurácii. Celkovo si myslím, že budeme konkurencieschopní. Či sa bude dať predbiehať? Nemyslím si, že toho uvidíme veľa, ale tak to zvyčajne chodí.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.