SINGAPÚR - 2. TRÉNING; Jazdec Renaultu Fernando Alonso sa postaral o prekvapenie. Španiel zdolal v záverečných minútach tréningu siilnú trojku Hamilton - Massa - Kovalainen, rozdiely medzi nimi boli vskutku minimálne.
Skvelým výkonom sa opäť prezentoval Nico Rosberg na Williamse, Nemec obsadil výbornú piatu priečku. Až za ním sa umiestnili Robert Kubica a úradujúci šampión Kimi Räikkonen, ktorý nedokázal nadviazať na vcelku pozitívny výsledok z 1. tréningu. Medzi desiatku najlepších zavítali ešte netradične rýchly Jenson Button, v závere sa zlepšujúci Nakajima a jazdec Toyoty Timo Glock.
Na čele poradia sa v priebehu tréningu vystriedali Rosberg, Hamilton, Massa a napokon Alonso, ktorý uchmatol prvenstvo v závere vymedzeného časového limitu. Heikki Kovalainen mal k vedúcej priečke taktiež neuveriteľne blízko, kým naopak Kimi Räikkonen na svojich konkurentov tentokrát nestačil.
Je zaujímavé, že najlepší čas Lewisa Hamiltona 1:45,518 sa Alonsovi prekonať nepodarilo, ostáva teda ako oficiálny rekord prvého dňa v Singapúre.
Chybám sa piloti nevyhli ani tentokrát. V núdzovom východe sa ocitol Felipe Massa, no Brazílčan dokázal svoj monopost otočiť a pokračovať. Drobné šmyky vyprodukovali Nico Rosberg a Sébastian Bourdais, ktorý sa celý deň neuveriteľne trápil so stabilitou monopostu, ale aj s pneumatikami. Výlet mimo okruh bez poškodenia absolvoval aj Kazuki Nakajima, porucha prevodovky predčasne vyradila z hry sľubne rozbehnutého Giancarla Fisichellu.
Sklamaním dnešného dňa boli najmä výkony veteránov Trulliho a Barrichella, ktorý nedokázali zajazdiť solídne časy a potácali sa na konci výsledkovej listiny. Mark Webber sa po problémoch z 1. tréningu spamätal a ostal len tesne pred bránami najlepšej desiatky.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.