Víťaz Grand Prix Talianska Sebastian Vettel sa prestupu do stajne Red Bull Racing neobáva. Pilot Toro Rosso stále verí, že monoposty seniorského tímu budú mať v nasledujúcej sezóne dobrú rýchlosť.
Nemcovo vyhlásenie prišlo krátko po tom, čo trojnásobný šampíón Niki Lauda vyslovil názor, aby sa Vettel zúčastnil špeciálneho porovnávacieho testu.
"Stále som presvedčený, že toto je tá správna cesta. Samozrejme, pred nami je ešte veľa práce. Verím, že by bolo neférové povedať, že Red Bull je momentálne horší ako Toro Rosso," uviedol Vettel.
Sebastian môže reálne posúdiť nanajvýš situáciu v tíme, v ktorom v súčasnosti jazdí, ostatné budú len domnienky.
"Pracovali sme veľmi tvrdo, takže sme si výsledok z Monzy zaslúžili. V prípade Red Bullu mám pocit, že tím jednoducho v niekoľkých posledných pretekoch nevyužil všetok potenciál. Stred štartovného poľa je tento rok veľmi vyrovnaný a stačí, keď venujete dve, či tri desatinky tam a ďalšie dve, či tri inam a hneď je z toho pol sekunda. To robí potom ten rozdiel."
Vettela potešilo najmä, že dostal šancu zajazdiť si v aktuálnom monoposte Red Bullu.
"Vozy sú vcelku podobné, najväčšie rozdiely robí zrejme personál, teda ľudia. Aj to bol jeden z dôvodov, prečo sa vlastne test RB4 uskutočnil - aby som videl ako tím pracuje, zoznámil sa s inžiniermi, ale aj nadobudol pocit, že toto je ten správny tím, pretože koniec koncov práve to je dôležitejšie ako samotná jazda. Som presvedčený, že budúci rok bude úspešný a neverím, že pôjde o krok vzad," dodal Vettel.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.