Vydarená kvalifikácia je v súčasnej dobe, keď sa len ťažko predbieha, kľúčová. Táto skutočnosť platí obzvlášť na mestských okruhoch, zrejme teda bude platiť aj počas nasledujúceho víkendu v Singapúre. Aj Felipe Massa upozorňuje, že výhodná štartovná pozícia môže byť pred pretekmi dôležitá.
Pilot tímu Ferrari, ktorý poľuje na vedúcu priečku Lewisa Hamiltona, nemal v posledných dvoch kvalifikáciách šťastie. V Belgicku skončil druhý a v Taliansku dokonca až šiesty. Na mestských tratiach sa mu však v tejto sezóne darí a ako v Monaku tak i Valencii štartoval z prvého miesta. Zopakovať úspech na novom okruhu, navyše za neštandardných podmienok ale určite nebude jednoduché.
Singapúr má údajne o čosi bližšie k Monaku než ku Valencii. Rovinky sú kratšie, najdlhšia meria len 700 m. V meste je vždy nesmierne náročné predbiehať, o tom sa všetci presvedčili už veľakrát.
"Sobota bude veľmi dôležitá, to je isté," poznamenal Massa. "V Singapúre som síce ešte nikdy nejazdil, ale myslím, že predbiehanie bude v porovnaní s Valenciou ešte o čosi náročnejšie. Rovinky sú tam pomerne krátke."
Brazílčanovu teóriu podporil aj skúsený veterán David Coulthard.
"Okruh sa mi javí ako menej plynulý v porovnaní s Valenciou. Pôjde skôr o klasickú mestskú trať, len v niektorých úsekoch o čosi širšiu než je bežný štandard," uviedol Škót, ktorý bude mať tento víkend prvú a zároveň aj poslednú šancu predviesť sa v Singapúre.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.