Japonec Takuma Sato, ktorý je od mája bez práce, sa len tak ľahko nevzdáva. 31-ročný bývalý pilot Jordanu a Hondy by opäť rád pretekal vo Formule 1 a priznáva, že by sa mu veľmi pozdávala spolupráca s Toro Rosso.
Sato testoval s tímom v Španielsku a hoci bol o 6 desatín rýchlejší ako konkurent Buemi, Franz Tost oznámil, že dohoda pre budúcu sezónu sa už čoskoro uzavrie s 19-ročným Švajčiarom. V hre je ale ešte kokpit druhého monopostu. Sébastien Bourdais zatiaľ nebol tímom oficiálne potvrdený, preto si Sato robí nádeje.
Japonec si uplynulý test v Jereze pochvaľoval a označil ho za "absolútne fantastický."
"Je to jedno z najrýchlejších pretekárskych aút aké som riadil," povedal krátko po prvej skúsenosti s vozom STR3 Sato.
Napriek slovám chvály bolo Toro Rosso väčšmi očarené mladším Buemim, účastníkom série GP2. Takuma Sato sa ale nevzdáva. Šéfstvo totiž jasne naznačilo, že v budúcej sezóne počíta s jedným nováčikom a jedným skúsenejším pilotom. Japonský pilot skúsenosti má, preto jeho štart nie je vylúčený.
"Teraz záleží na rozhodnutí tímu. Jazdecký trh je ešte stále otvorený. Uplynulý test sme považovali za úspešný, no musíme čakať ako sa veci vyvinú. Nemyslím si, že sa budú s rozhodnutím ponáhľať, možno budeme čakať do konca aktuálnej sezóny, možno až do konca roka," odhaduje Sato.
Od obdobia, keď Aguri Suzuki oznámil odchod z Formule 1, bol Sato často len v pozícii diváka. Zrazu mal dostatok voľného času a dokonca mohol po piatich rokoch konečne stráviť nejaké dni s rodinou v Japonsku.
"Mojim úmyslom nebolo okamžite ukončiť kariéru, chcel som sa pokúsiť nájsť si cestu späť. Spolu s mojimi manažérmi sme hľadali optimálne riešenie. Nezanedbával som ale ani ostatné veci, každý deň som trénoval, aby som ostal vo forme. Tktiež som mohol znovu vidieť rodinu a priateľov."
Sato uviedol, že privíta každú zaujímavú príležitosť.
"Ostávam v zálohe pre prípad, že by niekto zavolal. Nezáleží na tom, či pôjde o test alebo o účasť v grand prix, na všetko som pripravený," dodal.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.