David Coulthard chce mať definitívne jasno ohľadne pravidiel penalizovania, resp. aký trest hrozí pilotovi, ak si skráti šikanu. Škótsky veterán načal dosť dôležitú tému, stačí si len spomenúť na pretrvávajúci chaos okolo výsledkov Veľkej ceny Belgicka.
V Spa-Francorchamps neprešiel jeden z pilotov (Lewis Hamilton) korektne šikanou a jeho prejazd a následný predbiehací manéver na cieľovej rovinke sa stali predmetom vyšetrovania pretekových komisárov a vášnivých debát motoristických fanúšikov.
Práve preto, aby sa už nič podobné neopakovalo a veci nemuseli skončiť až na Odvolacom súde, Coulthard požaduje presné objasnenie pravidiel.
D.C. vo svojom tradičnom stĺpčeku pre ITV napísal: "Z jazdeckého hľadiska bolo najdôležitejšie, aby sa presne špecifikovalo, čo sa rozumie pod pojmom "získanie výhody" a ako má pilot po vrátení získanej pozície postupovať. Táto záležitosť sa vysvetlila na jazdeckom brífingu v piatok večer pred talianskou grand prix."
"Nové pravidlo znie, že ak vypustíte zákrutu, a pritom predstihnete ďalšie vozidlo, získanú pozíciu musíte vrátiť späť. Predbiehať nemôžete skôr, kým neprejdete nasledujúcou zákrutou," pokračuje Coulthard.
Škót však upozorňuje, že za porušenie pravidiel musí byť vopred stanovený stabilný a nemenný trest, aby pilot presne vedel, čo ho čaká.
"Mali by sme zabezpečiť taký druh penalizácie, ktorý by sa používal výlučne v prípade skrátenia šikany. Tento problém je viditeľný napríklad na Monze. Piloti zvyknú prvú šikanu vypustiť a následne si skracujú aj tú nasledujúcu. Je to výhodné, pretože v danom úseku trate môžu počítať s bezpečným asfaltom. Ak by ale mali jazdiť po polystyrénových blokoch, možno by sa im to nestávalo tak často," uviedol pilot tímu Red Bull Racing.
Coulthard už predostrel svoj návrh aj delegátovi FIA Charliemu Whitingovi.
"Podľa mňa by sa polystyrénové bloky mohli kľudne použiť. Charlie však uviedol, že by bolo náročné umiestneiť ich v priestore druhej šikany. V každom prípade musíme zakročiť, aby piloti mali potrebu ostať neustále na trati. Myslím, že je potrebné nájsť vhodné riešenie. Potrebujeme určiť fixné pravidlo, jasne formulovať penalizáciu a potom sa všetky kontroverzné situácie vyriešia samy od seba."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.