Rok 2009 bude rokom zmien. S tým počíta aj Force India, stajňa, ktorá chce v efjednotke preraziť čo najskôr. Aktuálna sezóna je ešte viac menej skúšobná, no v tej nasledujúcej sa musia dostaviť hmatateľné výsledky.
Vijay Mallya, majiteľ tímu je nedočkavý ako sa situácia vyvinie, ale netají presvedčenie, že v blízkej budúcnosti dôjde k ďalším pozitívam.
Momentálne je Force India desiatou, najslabšou stajňou, bez zisku jediného bodu. Od polovičky sezóny však potvrdzuje progres a sústavne šliape na päty finančne silnejšiemu Williamsu a Honde. Mallya verí, že ďalší rok bude veľmi silný.
"Snažil som sa určiť približný rozsah nášho progresu. Viem, že by sme mohli byť o čosi viac konkurencieschopnejší, ale rok 2009 bude našim skutočným testom," poznamenal Mallya, ktorý je nielen spolumajiteľom tímu, ale aj predsedom Indickej asociácie motoršportu.
"Vždy som hovoril, že rok 2008 je rokom prvých detských krokov. Cieľom bolo dostať sa do druhej časti kvalifikácie a myslím, že to sa nám podarilo. V súčasnosti už pretekáme a porážame Hondy a Williams. V roku 2009 si už ale nemôžeme dovoliť žiadne ospravedlnenia. Ja to dobre viem, no som presvedčený, že náš výkon porastie."
Aj napriek tomu, že dobrých výsledkov stajne je zatiaľ ako šafránu, Vijay Mallya sa nebráni oslavovať úspechy iných. Ind pochválil konkurenčné Toro Rosso za excelentný výkon v Taliansku a pridal sa ku oslavujúcim.
"Nemohol som byť šťastnejší. Zašiel som za Gerhardom Bergerom a Franzom Tostom a zablahoželal som im po kvalifikácii a prirodzene aj po pretekoch," uviedol Vijay Mallya. "Bolo fantastické zistiť, že aj nezávislé tímy môžu víťaziť. Vo Force India to berieme ako zdroj inšpirácie. Verím, že o rok budeme v podobnej pozícii ako teraz Toro Rosso."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.