Rok 2009 bude rokom zmien. S tým počíta aj Force India, stajňa, ktorá chce v efjednotke preraziť čo najskôr. Aktuálna sezóna je ešte viac menej skúšobná, no v tej nasledujúcej sa musia dostaviť hmatateľné výsledky.
Vijay Mallya, majiteľ tímu je nedočkavý ako sa situácia vyvinie, ale netají presvedčenie, že v blízkej budúcnosti dôjde k ďalším pozitívam.
Momentálne je Force India desiatou, najslabšou stajňou, bez zisku jediného bodu. Od polovičky sezóny však potvrdzuje progres a sústavne šliape na päty finančne silnejšiemu Williamsu a Honde. Mallya verí, že ďalší rok bude veľmi silný.
"Snažil som sa určiť približný rozsah nášho progresu. Viem, že by sme mohli byť o čosi viac konkurencieschopnejší, ale rok 2009 bude našim skutočným testom," poznamenal Mallya, ktorý je nielen spolumajiteľom tímu, ale aj predsedom Indickej asociácie motoršportu.
"Vždy som hovoril, že rok 2008 je rokom prvých detských krokov. Cieľom bolo dostať sa do druhej časti kvalifikácie a myslím, že to sa nám podarilo. V súčasnosti už pretekáme a porážame Hondy a Williams. V roku 2009 si už ale nemôžeme dovoliť žiadne ospravedlnenia. Ja to dobre viem, no som presvedčený, že náš výkon porastie."
Aj napriek tomu, že dobrých výsledkov stajne je zatiaľ ako šafránu, Vijay Mallya sa nebráni oslavovať úspechy iných. Ind pochválil konkurenčné Toro Rosso za excelentný výkon v Taliansku a pridal sa ku oslavujúcim.
"Nemohol som byť šťastnejší. Zašiel som za Gerhardom Bergerom a Franzom Tostom a zablahoželal som im po kvalifikácii a prirodzene aj po pretekoch," uviedol Vijay Mallya. "Bolo fantastické zistiť, že aj nezávislé tímy môžu víťaziť. Vo Force India to berieme ako zdroj inšpirácie. Verím, že o rok budeme v podobnej pozícii ako teraz Toro Rosso."
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.