Dažďa si tímy a piloti užili v tejto sezóne viac než dosť. Kvapky síce divácky zatraktívnili Grand Prix Monaka, Veľkej Británie, Belgicka i Talianska, no účastníkom pretekov spôsobili hromadu starostí. Pomaly by sa všetci mali pripravovať na možnosť, že zaprší aj počas nasledujúceho víkendu.
Prognózy sú zatiaľ viac než nepriaznivé, lokálni meteorológovia predpovedajú zmiešané poveternostné podmienky. Znamená to, že sa počíta s typicky tropickým počasím, so silným vetrom a dažďom. Búrky sú pre miliónové mesto veľkou hrozbou najmä vo večerných hodinách, teda v čase, keď sa koná program Formule 1.
Piloti mali už dávnejšie obavy z pretekov v Singapúre, no skôr sa strachovali ohľadne jázd v noci. Počasie sa stalo reálnou hrozbou až v týchto dňoch. Za dažďa budú podmienky na okruhu určite veľmi nebezpečné a pre diváka by nebolo najlepšie sledovať vláčik monopostov pomaly nasledujúci bezpečnostné vozidlo, či veľkú cenu prerušenú po pár odjazdených kolách. V tomto prípade nie je dážď nevyhnutnosťou, už pretekanie v noci je samo osebe vzrušujúcim lákadlom.
"Prší tam každú jednu noc," uviedol Vijay Mallya, vlastník tímu Force India, ktorý podmienky v Singapúre dôverne pozná. "Nemusíte sa modliť, aby pršalo, ono to príde samo."
Okrem počasia je nemalým problémom aj aklimatizácia. Väčšina tímov sa nechce prispôsobovať singapurskemu časovému pásmu, preto volí netradičný program. Piloti zvyčajne pricestujú do poriadateľskej krajiny čo najskôr, no tentokrát to bude presne naopak. Upraví sa aj ich stravovací režim. Raňajky sa budú podávať popoludní, večerať sa bude o polnoci a spánok je možný až v skorých ranných hodinách.
"Sústredíme našu pozornosť na to, aby sme si odpočinuli a taktiež sa posilnili v tom správnom čase, aby telo mohlo reagovať tak, ako je potrebné," upresnil Jenson Button, jeden z dvadsiatky štartujúcich pilotov v premiérovej nočnej grand prix.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.