V minulom roku sa z titulu majstra sveta tešil Kimi Räikkonen, tentokrát môže jeho úspech napodobniť Felipe Massa. Podpora zo strany fínskeho pretekára je vítaná, ale zatiaľ nič nenasvedčuje tomu, že by "Iceman" nad akoukoľvek pomocou uvažoval.
Räikkonen nedávno uviedol, že jeho prioritou je robiť si svoju prácu a ak sa bude dať, tak ešte v tomto roku zvíťaziť. Pokiaľ jestvuje aspoň matematická šanca, šampionát nemusí byť stratený. Fín však nebodoval už v troch pretekoch za sebou a strata na Felipeho Massu narástla. Väčšie šance na zisk titulu má rozhodne Brazílčan, ktorý by veľmi rád prijal pomocnú ruku.
"Ak máme ako tím dosahovať výsledky, potrebujeme aby prispel úplne každý," uviedol Felipe Massa pre taliansky Gazetta dello Sport. "Minulý rok, keď vyhral titul Kimi, som vyhral aj ja. Tím sa mohol spoľahnúť na moju maximálnu podporu. Tento rok pracujeme rovnako, aby sme dosiahli to, čo dosiahnuť môžeme."
Súčasná situácia, resp. bodový prepad Kimiho Räikkonena nijako nerozrušuje prezidenta Ferrari Lucu di Montezemola. Talian svojmu zverencovi verí.
"Som presvedčený, že už čoskoro sa opäť vráti do formy," povedal boss "červených", ktorý musel v poslednom čase počúvať názory, že Fernando Alonso a Sebastian Vettel by boli lepšou jazdeckou dvojicou pre nasledujúcu sezónu.
"Obaja naši piloti si vedú dobre, som s nimi veľmi spokojný. Práve preto sme im ponúkli zmluvy, môžu u nás ostať aj v roku 2010. Veríme v stabilitu."
Di Montezemolo je ale o čosi menej spokojný s nasledujúcimi pretekmi, ktoré sa uskutočnia v ázijskom Singapúre.
"Mám pocit, že pôjde o ďalšie sklamanie v štýle Valencie, kde nie je možné predbiehať. Tento typ okruhov je zlým riešením pre budúcnosť Formule 1," vyslovil svoj názor prezident Ferrari.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.