Bernie Ecclestone si želá, aby Sebastian Vettel prestúpil čo najskôr do jedného zo špičkových tímov. Bohatého Angličana, ktorý hýbe svetom Formule 1 výkony talentovaného mladíka nesmierne očarili.
Vettel sa stal najmladším držiteľom Pole Position a taktiež najmladším víťazom grand prix. Historické tabuľky však prepisoval už pred rokom, keď ako 20-ročný získal svoj premiérový majstrovský bod.
Od toho momentu Nemec zaujal a neušiel ani pozornému oku Bernieho Ecclestonea. Šéf efjednotky ešte stále hľadá megahviezdu, ktorá by dokázala pritiahnuť davy fanúšikov. Zrejme spoznal, že Vettel má v tomto smere potenciál, pretože krátko po jeho víťazstve v Monze vyslovil želanie, aby Sebastian čo najskôr dostal šancu v špičkovom tíme. Najbližšia budúcnosť Nemca je však zaistená, o rok bude hájiť farby tímu Red Bull Racing. Ecclestone ale nie je človekom, ktorý sa len tak ľahko vzdáva.
"Vždy som hovoril, že je dobrý. Teraz dokonca hovorím, že je super," nešetril slovami chvály na Vettelovu adresu Bernie. "Rád by som ho videl pretekať v špičkovom tíme, a to čo najskôr. Pomôžeme mu, aby to dosiahol."
Ťažko povedať, čo tým Bernie Ecclestone myslel, ale každopádne Dietrich Mateschitz svojho zverenca len tak odísť nenechá.
"Sebastian má s nami kontrakt. Nie je na predaj. S jeho pomocou chceme atakovať pozície top tímov a prebojovať sa na špicu," povedal rázne Mateschitz, jednoznačne odmietajúc Vettelov odchod.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.