Premiérové preteky vo Valencii boli nudné, všetci dúfajú, že o očakávanú zábavu sa postará aspoň Singapúr. Prvá nočná grand prix v histórii efjednotky je obrovským lákadlom, snáď sa nemalé ambície organizátorov podarí naplniť. Čo vlastne pilotov čaká?
Nový mestský okruh v Singapúre meria 5,067 km, patrí teda k tým dlhším v súčasnom pretekovom kalendári. Je umiestnený v naozaj zaujímavom prostredí a pilotom má čo ponúknuť. Vzrušujúca nočná jazda povedie 23 zákrutami, piloti budú prechádzať cez Andersonov most a v jednom úseku úplne tesne pod diváckou tribúnou. Predpokladá sa, že Turn 6 je najrýchlejším miestom okruhu, v uvedenej pasáži sa očakávajú rýchlosti cez 300 km/h.
Singapúr láka mnohých pretekárov a neuveriteľne zvedaví sú i piloti Toyoty Jarno Trulli a Timo Glock.
"Videl som plány a musím povedať, že zatiaľ to vyzerá úžasne. Vždy je však dôležité na trati si zajazdiť, až potom sa dá urobiť nejaký reálnejší obraz," uviedol Trulli. "Pilot musí pochopiť jednotlivé zákruty, ale aj rýchlosti, aby vedel viac ohľadne voľby nastavenia a prítlaku, teda ako ďalej postupovať. Je to veľká výzva, pretože trať zatiaľ ešte nepoznáme, rovnako ani tamojšie podmienky. Určite to bude zaujímavé."
Timo Glock svojho tímového kolegu doplnil.
"Najpodstatnejšie je to, že budeme jazdiť v inej fáze dňa ako zvyčajne. Za normálnych okolností večer odpočívame, tentokrát sa o ôsmej hodine postavíme na štart. Síce očakávam, že okruh osvetlia dostatočne, ale aj tak si nemyslím, že to bude také ako počas dňa, pocítime to zrejme v zákrutách. Je to ale v poriadku. Jazda v noci je vzrušujúcou skúsenosťou a určite skvelou show pre divákov a to je najdôležitejšie."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.