Napriek tomu, že rýchlejším časom v testoch sa prezentoval Takuma Sato, pozornosť upútal Sebastien Buemi. Boss Toro Rosso Franz Tost prezradil, že mladý Švajčiar je už takpovediac jednou nohou v tíme.
V uplynulých dvoch dňoch sa v španielskom Jereze uskutočnil "súboj". Hlavní aktéri Sebastien Buemi a Takuma Sato sa pokúšali presvedčiť predstaviteľov Toro Rosso o svojich jedinečných kvalitách a schopnostiach. Japonskému pretekárovi mohli pomôcť dlhoročné skúsenosti, súper zo Švajčiarska zase ponúkal mladícku túžbu a dravosť.
Franz Tost poznamenal, že práve 19-ročný Buemi má obrovskú šancu nahradiť Sebastiana Vettela. Rakúšan však zdôraznil, že tím nepocítil žiaden nátlak zo strany Red Bullu, Švajčiarov výkon jednoducho zapôsobil.
"Po tom, čo sme tento týždeň videli a vzhľadom k tomu, že hľadáme jedného mladého a jedného skúseného pretekára, myslím, že sme ochotní zariskovať a Sebastiana v roku 2009 medzi nami privítať. Môžete to brať ako oficiálne vyhlásenie."
Tost sa vyjadril o Buemim v superlatívoch.
"Je veľmi, veľmi talentovaným pretekárom a keďže my patríme do rodiny Red Bullu, musíme isa snažiť ich pilotov podporovať."
Kontrakt medzi Toro Rosso a mladým Švajčiarom zatiaľ ešte nebol uzavretý, ale Tost tvrdí, že to je len formalita. K dohode dôjde už čoskoro.
Takuma Sato teda vyjde zrejme naprázdno, aj keď ešte stále má šancu získať druhý kokpit, najmä po tom, čo je budúcnosť šampióna ChampCar Sébastiena Bourdaisa neistá.
"Ak ma budú potrebovať, som pripravený," uviedol 31-ročný japonský pretekár pre švajčiarske periodikum Blick.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.