Pred záverom sezóny sa už tradične bojuje a ani tento rok nie je výnimkou. Toyota má rovnaký počet bodov ako Renault a obe stajne súperia o 4. miesto v Pohári konštruktérov. Včera Jarno Trulli uviedol, že jeho tím má pomerne veľkú šancu vyhrať a konkurent priznal, že ho čaká skutočne tuhý boj.
Steve Nielsen z Renaultu sa pokúsil analyzovať situáciu.
"Voz je dobrý, jazdci sa tiež zdajú byť obstojní," vyjadril sa ohľadne Toyoty Nielsen. "Pred nami je však ešte jeden okruh, ktorý nikto z nás nepozná. Som presvedčený, že 4. miesto môžeme získať, ale rozhodne sa nedá povedať, že by sme ho mali už vo vrecku."
Renault v posledných veľkých cenách zabral a najmä zásluhou Fernanda Alonsa zaknihoval niekoľko cenných bodov. Naopak, piloti Toyoty vyšli v Belgicku a Taliansku naprázdno. Monopostom nesadli chladnejšie podmienky a tím nedokázal optimálne zareagovať ani v oblasti pretekovej stratégie.
Nielsena posledné výsledky Renaultu potešili a označil ich ako cennú vzpruhu pred záverečnými podujatiami sezóny.
"Je dobré, že v uplynulých dvoch pretekoch sme boli schopní vziať im (Toyote) 10 bodov. Zdá sa, že všetko sa uberá správnym smerom."
Počas pretekov v Monze sa však situácia vonkoncom nejavila ako pozitívna. V istých fázach mal Nielsen pocit, že Toyota privezie domov poriadnu porciu bodov. Neskôr ale došlo ku rozhodujúcemu obratu.
"V prvých 20-tich kolách vyzerali naozaj veľmi dobre," vrátil sa Nielsen v spomienkach do upršaného Talianska. "Neustále som hľadel na monitor a hovoril si, že ak to tak ostane, získajú 7 alebo 8 bodov, kým my úplne nič. Neskôr sme sa stali svedkami toho, ako rýchlo a jednoducho sa poradie dokáže zmeniť."
Steve Nielsen, ktorý je v Renaulte športovým riaditeľom dodal, že pred záverom sú v tíme optimistickí.
"Všetko sa vyvíja správnym smerom a posledné výsledky boli výraznou vzpruhou. Náš cieľ je jasný - Toyotu musíme poraziť!"
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.