Stajňa BMW Sauber je na treťom mieste v Pohári konštruktérov. Na vedúcu priečku nestráca veľa, nepredpokladá sa však, že by do konca sezóny mohla ohroziť pozíciu Ferrari, či McLarenu. Napriek všetkému, Dr. Mario Theissen je s dosiahnutými výsledkami nadmieru spokojný.
Majstrovské tituly tento rok ešte neboli cieľom, počítalo sa najmä s premiérovým víťazstvom, prípadne Pole Position. Výhra v pretekoch sa naozaj uskutočnila a takisto sa dostavilo aj prvenstvo v kvalifikácii. O oba rekordy sa postaral poľský reprezentant Robert Kubica.
"S výkonmi tímu BMW Sauber sme až doteraz skutočne veľmi spokojní," uviedol Dr. Mario Theissen, riaditeľ BMW Motorsport. "Podarilo sa nám zrealizovať všetky naše pôvodné cieľe. Chceli sme, aby sa duel dvoch tímov zmenil v bitku troch - a skutočne, stali sme sa jedným z troch top tímov a to už od úvodu sezóny. Taktiež sme si chceli zabezpečiť premiérové víťazstvo, bolo milé, že sme v Kanade napokon mohli oslavovať double."
V doterajších 14-tich veľkých cenách získalo BMW 10 úžasných pódiových umiestnení, čo je oproti minulému roku potvrdenie obrovského progresu. V sezóne 2007 piloti vystúpili na stupienok pre víťazov len dvakrát! Bodová bilancia je taktiež veľmi pôsobivá. Pred nami sú síce ešte 4 grand prix, no BMW už ukoristilo 117 majstrovských bodov, čo je dokonca o 16 bodov viac ako mal tím pred rokom na konci sezóny.
"Počas celého roka sme ukazovali vynikajúcu spoľahlivosť a zároveň sme zabodovali v každých pretekoch. To všetko je skvelým základom do budúcnosti," doplnil Theissen.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.