Fanúšikovia Ferrari ešte stále čakajú na oficiálne vyhlásenie týkajúce sa jazdeckej dvojice pre budúcu sezónu. Blíži sa Monza a to je tradičné miesto na zverejňovanie dôležitých tímových oznámení. Kimi Räikkonen a Felipe Massa majú zo strany vedenia podporu, ale stále je tu ešte "faktor Alonso"...
Španiel dosiaľ nezverejnil, kde bude jazdiť v budúcej sezóne, čím necháva všetkých v napätí. Viacerí ľudia sa domnievajú, že dvojnásobný šampión napokon ostane v Renaulte, ale vylúčiť nemožno ani ďalšie možnosti. BMW ani Hondu Alonso nekomentoval,.ale potvrdil aspoň, že spolupráca s Ferrari sa aspoň do týchto chvíľ nekoná.
"Ferrari je pripravené potvrdiť jazdeckú dvojicu na Monze. Nemyslím si, že sa dočkáme nejakého prekvapenia," uviedol 27-ročný Alonso, ktorý je žiadanou figúrkou na prestupovej šachovnici.
Rodák z Ovieda by bol v Renaulte zjavne spokojnejší, keby monopost R28 bojoval aspoň o pódiá. Fernando však tvrdí, že tohtoročný voz stráca minimálne pol sekundu na najlepších kvôli nedostatočne výkonnému motoru. Rozdiel oproti konkurenčnému agregátu od Ferrari robí 30 konských síl.
Šéf tímu Flavio Briatore si aj napriek tomu myslí, že dve pódiá sú v tejto sezóne reálne. Alonso nesúhlasí.
"Dostať sa na pódium vo zvyšnej časti sezóny bude veľmi náročné. Určite by som to ale napovažoval za zlyhanie," poznamenal Alonso, ktorého najlepším umiestnením počas ročníka 2008 sú tri 4. miesta.
O najlepší tohtoročný výsledok Renaultu sa postaral Nelsinho Piquet v Nemecku. Brazílčan skončil druhý, keď tesne pred záverom pretekov neodolal skvele rozbehnutému Lewisovi Hamiltonovi. Alonso umiestnenie z Hockenheimu nepreceňuje.
"Toto je moja najlepšia sezóna, čo sa týka porovnania s tímovým kolegom. Vždy som bol pred ním. Pódium získal po dobrých pretekoch, ale ťažil aj z množstva šťastia," dodal na záver Alonso.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.