Fanúšikovia Ferrari ešte stále čakajú na oficiálne vyhlásenie týkajúce sa jazdeckej dvojice pre budúcu sezónu. Blíži sa Monza a to je tradičné miesto na zverejňovanie dôležitých tímových oznámení. Kimi Räikkonen a Felipe Massa majú zo strany vedenia podporu, ale stále je tu ešte "faktor Alonso"...
Španiel dosiaľ nezverejnil, kde bude jazdiť v budúcej sezóne, čím necháva všetkých v napätí. Viacerí ľudia sa domnievajú, že dvojnásobný šampión napokon ostane v Renaulte, ale vylúčiť nemožno ani ďalšie možnosti. BMW ani Hondu Alonso nekomentoval,.ale potvrdil aspoň, že spolupráca s Ferrari sa aspoň do týchto chvíľ nekoná.
"Ferrari je pripravené potvrdiť jazdeckú dvojicu na Monze. Nemyslím si, že sa dočkáme nejakého prekvapenia," uviedol 27-ročný Alonso, ktorý je žiadanou figúrkou na prestupovej šachovnici.
Rodák z Ovieda by bol v Renaulte zjavne spokojnejší, keby monopost R28 bojoval aspoň o pódiá. Fernando však tvrdí, že tohtoročný voz stráca minimálne pol sekundu na najlepších kvôli nedostatočne výkonnému motoru. Rozdiel oproti konkurenčnému agregátu od Ferrari robí 30 konských síl.
Šéf tímu Flavio Briatore si aj napriek tomu myslí, že dve pódiá sú v tejto sezóne reálne. Alonso nesúhlasí.
"Dostať sa na pódium vo zvyšnej časti sezóny bude veľmi náročné. Určite by som to ale napovažoval za zlyhanie," poznamenal Alonso, ktorého najlepším umiestnením počas ročníka 2008 sú tri 4. miesta.
O najlepší tohtoročný výsledok Renaultu sa postaral Nelsinho Piquet v Nemecku. Brazílčan skončil druhý, keď tesne pred záverom pretekov neodolal skvele rozbehnutému Lewisovi Hamiltonovi. Alonso umiestnenie z Hockenheimu nepreceňuje.
"Toto je moja najlepšia sezóna, čo sa týka porovnania s tímovým kolegom. Vždy som bol pred ním. Pódium získal po dobrých pretekoch, ale ťažil aj z množstva šťastia," dodal na záver Alonso.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.