Lewis Hamilton sa stal víťazom dramatických nedeľných pretekov v Spa-Francorchamps. Z cenného triumfu sa však mohol radovať len niekoľko hodín, pretože pretekoví komisári napokon rozhodli v prospech Ferrari a Felipeho Massu. Pilot McLarenu označil verdikt za nesprávny.
Stewardi prešetrovali situáciu, ktorá sa odohrala dve kolá pred koncom belgickej grand prix. Sporné bolo predbiehanie Kimiho Räikkonena Lewisom Hamiltonom na konci cieľovej rovinky, ale aj manéver v šikane Bus Stop.
"Nechal som mu dostatok priestoru, no on ma vytlačil," reagoval na incident v Bus Stop rozčarovaný Hamilton.
Britský pilot, ktorý mohol zaznamenať svoje piate tohtoročné víťazstvo uviedol, že mal len dve možnosti - skrátenie šikany alebo náraz do Kimiho Räikkonena. Rozhodol som pre prvú. Neskôr poslúchol rádiový príkaz, aby Fínovi prepustil pozíciu na cieľovej rovinke, pretože inak by riskoval penalizáciu. Pred nájazdom do La Source však opäť na úradujúceho majstra sveta zaútočil.
"Akceleroval som, pretože som nechcel stratiť priveľa času. Zdalo sa mi to nefér," vrátil sa Lewis Hamilton k udalostiam, ktoré sa odohrali na cieľovej rovinke. "Nechcel som čakať, kým mi unikne, pretože ešte stále sme pretekali. Videl som, že pridáva rýchlosť, tak som začal akcelerovať aj ja. Neverím, že som šiel na plný plyn, čakal som, kým najprv zrýchli on. Bol to skvelý súboj a nemyslím si, že som konal nesprávne."
Krátko po pretekoch Lewis vyjadril názor, že nejaký dodatočný postih zo strany stewardov by ho veľmi prekvapil. Penalizácia sa napokon konala a McLaren sa voči rozhodnutiu okamžite odvolal.
"Čo viac som mohol robiť? Naozaj netuším," dodal nešťastný líder priebežného poradia. "My predsa pretekáme. Penalizácia jednoznačne naznačuje, že niečo nie je v poriadku.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.