SPA-FRANCORCHAMPS - KVALIFIKÁCIA; Lewis Hamilton opäť vykúzlil senzačné kolo a odsunul svojho prenasledovateľa Felipeho Massu na druhú pozíciu. Výbornú formu McLarenu podčiarkol Heikki Kovalainen, ktorého v druhom rade doplní jeho krajan Kimi Räikkonen. Minuloročné Belgicko sa teda nezopakovalo...
Kvalifikácia sa odohrala za suchého počasia, dážď tentokrát nebol hrozbou. Napätie sa dalo krájať už počas Q1. Pretekári poriadne bojovali, neustále sa niekto zlepšoval. Priaznivo to spočiatku vyzeralo najmä pre Force India, ale záverečné minúty rozhodli, že dvojica Sutil-Fisichella napokon ostane pred bránami nasledujúcej pätnásťminútovky. Najlepší čas prekvapujúco dosiahol voz Toro Rosso pilotovaný Sébastienom Bourdaisom! Francúz momentálnemu stavu ani nechcel uveriť a jeho radosť bola obrovská. Za ním sa umiestnili Heikki Kovalainen, favorizovaní piloti Massa a Hamilton a trojnásobný víťaz pretekov v Spa Kimi Räikkonen. Na nedostatočnú rýchlosť žiaľ doplatil už spomenutý tím Force India, ale aj Honda a trápiaci sa Kazuki Nakajima na Williamse.
V Q2 síce Bourdais prvú pozíciu neobsadil, napriek tomu predviedol pozoruhodný výkon. Spoločne so Sebastianom Vettelom zaklopali už druhýkrát za sebou na dvere vedúce do záverečnej časti kvalifikácie. Podľa predpokladov sa pri jazde s prázdnejšími nádržami presadili favoriti, hoci znovu mal navrch výborný Kovalainen. Hamilton skončil druhý a nechal za sebou Räikkonena, oživeného Heidfelda, ktorý vyhral predpoludňajší tréning a taktiež Felipeho Massu. S postupom do veľkého finále sa museli žiaľ rozlúčil obaja piloiti Toyoty bojujúci s chladnejšími podmienkami, vcelku dobre rozbehnutý Nelsinho Piquet, ale aj "redbuláci" Webber s Coulthardom. Najslabší čas v skupinke dosiahol Nico Rosberg a na minuloročné 6. miesto v kvalifikácii si mohol len zaspomínať.
V záverečnej desaťminútovke sa očakával hlavne súboj McLarenu a Ferrari. Nezdalo sa, že by si na prvé dva rady brúsil zuby aj niekto ďalší. Predpoklady sa do bodky naplnili. Lewis Hamilton šiel okamžite do vedenia a ako-tak sa ho držal len Heikki Kovalainen. Piloti Ferrari jazdili na tretej, resp. piatej pozícii. Medzi Räikkonenom a Massom svietilo na monitore počítačov meno Nicka Heidfelda. Poradie sa však v takejto podobe neudržalo, pretože Felipe Massa predviedol excelentné kolo, ktoré ho katapultovalo priamo do čela. Pravda, to ešte neprešiel cieľom Hamilton. Brit nenechal nič na náhodu a fantastickým výkonom si zabezpečil ďalšiu Pole Position. Massa ostal druhý, Kovalainen poskočil na tretiu priečku. Pre úradujúceho šampióna Kimiho Räikkonena ostalo len 4. miesto, ale podarilo sa mu udržať pred Nickom Heidfeldom z BMW. Na ďalších miestach skončili Alonso a Webber, až ôsmy bol Robert Kubica. Poliaka problémy neopustili ani v kvalifikácii, detailné zábery ukázali ako so svojím monopostom bojuje. Najlepšiu desiatku uzavreli vozy Toro Rosso. Sebastian Vettel odjazdil len jedno merané kolo, čo dáva tušiť, že nemecký reprezentant možno pôjde s odlišnou stratégiou ako jeho konkurenti.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.