SPA-FRANCORCHAMPS - 3. TRÉNING; Záverečný tréning v belgickom Spa-Francorchamps priniesol zaujímavé prekvapenie. Na prvej pozícii sa ocitol odpisovaný pilot stajne BMW Sauber Nick Heidfeld, ktorý zaznamenal najrýchlejší čas dve minúty pred koncom vymedzeného časového limitu.
So stratou necelé tri desatiny sekundy evidoval počítač na druhej priečke Heikkiho Kovalainena, pričom na pomyselný bronzový stupienok vystúpil Fernando Alonso. Španielsky pilot je tento rok v Spa vo forme, hoci na legendárnej trati v rámci efjednotky ešte nikdy nevyhral.
Až 4. miesto obsadil líder priebežného poradia Lewis Hamilton, no napriek tomu zdolal dôležitého súpera Felipeho Massu z Ferrari. Brazílčan však odjazdil len 6 kôl.
Kimi Räikkonen bol siedmy, pilotov Ferrari oddelil vynikajúci Sebastian Vettel. Do desiatky sa podarilo prebojovať ešte Nicovi Rosbergovi, Nelsinhovi Piquetovi a Markovi Webberovi.
Medzi najlepšími sa tentokrát neocitla Toyota, ale ani Robert Kubica z tímu BMW. Poľský reprezentant sa so svojim monopostom od prvých tréningov trápi a zdá sa, že v kvalifikácii bude musieť siahnuť na dno svojich síl.
Menej vydarený deň prežili i vo Force India, účinkovanie Hondy v Belgicku je zatiaľ úplnou katastrofou. Jenson Button mal navyše technické problémy a voz musel veľmi skoro odstaviť.
Počasie sa znovu ukázalo z tej horšej stránky, pretože na začiatku tréningu pilotov privítala mokrá trať. Až v samom závere boli podmienky ako tak obstojné a práve vtedy pretekári dosahovali najrýchlejšie časy. Poučení včerajškom, už piloti toľko neriskovali, jedine Adrian Sutil sa ocitol mimo trate v pasáži Le Combes. Nemcovi bojujúcemu vo farbách Force India sa našťastie nič vážne nestalo.
Najvyššiu top speed 320 km/h namerali Felipemu Massovi.
Kvalifikácia sa odohrá dnes o 14.00, verme, že nám prinesie niekoľko zaujímavých a vzrušujúcich momentov.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.