FERRARI - REVIEW; Dnes Ferrari znovu bojovalo na špici, aj keď v 2. tréningu Felipeho Massu porazil Fernando Alonso. Brazílčan však jazdil veľmi vyrovnane, pričom vedúcu pozíciu neustále atakoval. Kimi Räikkonen prežil smolný deň, po náraze do bariéry už ďalej nepokračoval.
Felipe Massa - 1., 2.
Kvôli meniacemu sa počasiu sme dnes prežili tak trochu netradičný deň. Celkovo som však s prácou, ktorí sme v priebehu troch hodín odviedli, spokojný. Voz funguje skvele, na uskutočnené zmeny reaguje pozitívne. Skúšali sme viacero riešení, ale k tomu, aby sme sa rozhodli správne, potrebujeme dôkladne preštudovať nazbierané dáta. Pneumatiky pracovali tak ako sme predpokladali, ale predsa len - mäkkšie ponúkajú viac rýchlosti. Myslím, že sa uberáme správnym smerom.
Kimi Räikkonen - 2., 5.
Po tom, čo som vyrazil na trať, som v zákrute číslo 9 nešťastne vyšiel na obrubník. Kvôli dažďu bol povrch klzký, preto som sa šmykol a trafil bariéru. Nanešťastie sa nepoškodilo len zadné krídlo, ale aj podvozok a to nie je záležitosť, ktorú je možné opraviť za krátky čas. Bola to jednoducho smola, presne ako na začiatku, keď začalo pršať. Vtedy som obul nové pneumatiky, dostal sa do problémov a stratil trochu času. Verme, že zajtra sa už žiaden dážď nevyskytne, aby som konečne mohol absolvovať viac kôl na suchej vozovke. Odhliadnúc od drobných problémov s elektronikou, dnes ráno auto nebolo zlé. Uvidíme, čo dokážeme urobiť zajtra, počasie však bude zrejme dôležité.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.