SPA-FRANCORCHAMPS - 1. TRÉNING; Felipe Massa potvrdzuje, že aj na rýchlej dráhe v Belgicku s ním treba počítať. Víťaznú formu z Maďarska a Valencie vonkoncom nestratil, podarilo sa mu prekonať i špecialistu okruhu v Spa, Kimiho Räikkonena.
Fín zaostal za rýchlejším tímovým kolegom o tri desatiny, ale podstatné je, že obe Ferrari za sebou udržali Lewisa Hamiltona, pilota konkurenčného McLarenu.
Červené monoposty dnešnému rannému tréningu dominovali, vo vedení sa striedali prakticky len Felipe Massa s Kimim Räikkonenom. Tretí v poradí Hamilton mal síce v dvoch rýchlych kolách lepšie medzičasy v prvom a druhom sektore, ale po prejazde tým záverečným sa zaradil znovu len na 3. miesto.
Lewisa Hamiltona výborne doplnil Heikki Kovalainen, zaostal za ním necelú desatinku.
Za najlepšou štvoricou pilotov sa umiestnil Fernando Alonso, Španiel sa dnes krátko objavil aj na 3. mieste. Majstra sveta zo sezón 2005 a 2006 nasledoval nečakane rýchly Red Bull pilotovaný Markom Webberom a dvojica pretekárov Toro Rosso. Zatiaľ mal pomerne výrazne navrch Sébastien Bourdais. Desiatku najsilnejších doplnili Timo Glock na Toyote a Nelsinho Piquet na Renaulte.
Neveľmi vydarený úvod má za sebou BMW, Kubica s Heidfeldom otvárali len druhú desiatku. Nepresvedčil ani Williams, tobôž nie Honda, ktorá skončila s oboma vozmi v samom závere výsledkovej listiny. Pomerne solídne sa prezentoval tím Force India.
Ráno bolo v Belgicku sucho, ale pomerne chladno. Teploty vzduchu sa pohybovali len okolo 16 stupňov Celzia a podobné podmienky sa čakajú aj popoludní. Meteorológia však upozorňujú na dosť veľké riziko dažďa. Je teda zaujímavé, že za takýchto podmienok mali návrch monoposty Ferrari.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.