SPA-FRANCORCHAMPS - 1. TRÉNING; Felipe Massa potvrdzuje, že aj na rýchlej dráhe v Belgicku s ním treba počítať. Víťaznú formu z Maďarska a Valencie vonkoncom nestratil, podarilo sa mu prekonať i špecialistu okruhu v Spa, Kimiho Räikkonena.
Fín zaostal za rýchlejším tímovým kolegom o tri desatiny, ale podstatné je, že obe Ferrari za sebou udržali Lewisa Hamiltona, pilota konkurenčného McLarenu.
Červené monoposty dnešnému rannému tréningu dominovali, vo vedení sa striedali prakticky len Felipe Massa s Kimim Räikkonenom. Tretí v poradí Hamilton mal síce v dvoch rýchlych kolách lepšie medzičasy v prvom a druhom sektore, ale po prejazde tým záverečným sa zaradil znovu len na 3. miesto.
Lewisa Hamiltona výborne doplnil Heikki Kovalainen, zaostal za ním necelú desatinku.
Za najlepšou štvoricou pilotov sa umiestnil Fernando Alonso, Španiel sa dnes krátko objavil aj na 3. mieste. Majstra sveta zo sezón 2005 a 2006 nasledoval nečakane rýchly Red Bull pilotovaný Markom Webberom a dvojica pretekárov Toro Rosso. Zatiaľ mal pomerne výrazne navrch Sébastien Bourdais. Desiatku najsilnejších doplnili Timo Glock na Toyote a Nelsinho Piquet na Renaulte.
Neveľmi vydarený úvod má za sebou BMW, Kubica s Heidfeldom otvárali len druhú desiatku. Nepresvedčil ani Williams, tobôž nie Honda, ktorá skončila s oboma vozmi v samom závere výsledkovej listiny. Pomerne solídne sa prezentoval tím Force India.
Ráno bolo v Belgicku sucho, ale pomerne chladno. Teploty vzduchu sa pohybovali len okolo 16 stupňov Celzia a podobné podmienky sa čakajú aj popoludní. Meteorológia však upozorňujú na dosť veľké riziko dažďa. Je teda zaujímavé, že za takýchto podmienok mali návrch monoposty Ferrari.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.