Kazuki Nakajima, jediný Japonec v súčasnom štartovnom poli, chce aj naďalej pretekať v efjednotke. 22-ročný rodák z Okazaki túži po predĺžení spolupráce s britskou stajňou Williams, v ktorej sa prezentuje od minulej sezóny.
Nakajima by rád zbieral skúsenosti, ale zároveň chce pútať aj svojimi výkonmi. Podmienky síce nemá úplne ideálne, ale môže sa aspoň priamo porovnávať s talentovaným a vysoko hodnoteným Nicom Rosbergom, tímovým kolegom.
Sir Frank Williams o Kazukim nehovorí často, ale naposledy povedal, že jeho zotrvanie v prestížnom motoristickom seriáli je viac než pravdepodobné.
"Viem si predstaviť, že by mohol jazdiť v jednom z dvoch súčasných tímov," uviedol Sir Williams ešte počas súťažného víkendu vo Francúzsku.
Predpokladá sa, že tými dvoma tímami starý pán myslel Williams a Toyotu, teda stajne, ktoré vzájomne úzko spolupracujú pri dodávke motorov.
Od pretekov v Magny Cours je však okolo Nakajimu pomerne ticho a Japonec priznáva, že nemá žiadne významnejšie novinky.
"Skutočne verím, že zotrvám vo Williamse. Je to moja najlepšia voľba. Myslím, že nejaké ďalšie už asi ani nemám," uviedol Kazuki pred súťažným víkendom v Belgicku. "Musíme počkať na rozhodnutie tímu."
Mnoho športových komentátorov je z Nakajimových výkonov prekvapených, a to najmä preto, že sami sa stali svedkami pretekov, počas ktorých Japonec jazdil lepšie ako talentovaný Nico Rosberg.
Niki Lauda však ostáva mierne skeptický a jazdcov Williamsu neporovnáva.
"Je príliš náročné posudzovať výkonnosť oboch pilotov, pretože rýchlosť auta je nedostačujúca," dodal trojnásobný šampión..
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.