Monoposty tímu Red Bull Racing už medzi najlepšou desiatkou nevídame, "červení býci" majú v poslednom čase evidentné problémy. Na prvý pohľad sa zdá, že voz RB4 postráda dostatok rýchlosti, ale podľa Christiana Hornera je slabina ukrytá niekde úplne inde.
Red Bull Racing, tím sídliaci v anglickom Milton Keynes zanechal v posledných veľkých cenách slabý dojem. Po silnej úvodnej časti sezóny sa prestali dostavovať pozitívne výsledky a piloti Mark Webber a David Coulthard už štyrikrát za sebou nebodovali.
Horner, boss stajne považuje za ústrednú príčinu prepadu tímu do hĺbky štartovného poľa pneumatiky. Tvrdí, že konkurencia zachádza s oboma zmesami od Bridgestonu lepšie a práve preto výkonnostne profituje. Samozrejme, kľúčové pri tom všetkom je počasie.
"Pneumatiky sa momentálne ukazujú ako najdôležitejší faktor. Toyota už pred niekoľkými mesiacmi dosahovala pri vyšších teplotách veľmi silné výsledky. Toto nie je prípad zrazu objavenej rýchlosti, všetko závisí od dostatočného využitia pneumatik a v tom si ostatní vedú lepšie než my," uviedol Horner.
Je dôležité pochopiť túto problematiku čo najskôr, aby už nebolo neskoro. Toyota ani i Renault sa len tak ľahko nevzdajú a o 4. miesto v Pohári konštruktérov zvedú tuhý boj. Red Bull by sa k bitke veľmi rád pridal.
"Pochopili sme, čo sa stalo a ja cítim, že súčasný nepriaznivý stav dokážeme prekonať. Verím, že v záverečnej tretine sezóny sa vrátime do formy z úvodu a snáď sa situácia zlepší už počas nasledujúceho víkendu v Spa."
Legendárny belgický okruh, ktorý je najdlhším v súčasnom pretekovom kalendári by mal monopostu RB4 vyhovovať.
"Myslím, že to bude dobré. Trať má oveľa viac vysokorýchlostných úsekov než Budapešť, či Valencia. Absolvovali sme solídny test v Monze, a hoci sa jednalo skôr o prípravu na Veľkú cenu Talianska, výsledky nám umožnili nájsť odpovede na niektoré zásadné otázky. Počas víkendu musíme atakovať a od oboch našich pilotov potrebujeme, aby zmaximalizovali výkon. Cieľom sú body." doplnil Horner.
To bude náročná úloha najmä pre Davida Coultharda, ktorý v aktuálnej sezóne skóroval len jediný raz , na chaotických pretekoch v Kanade.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.