Do konca aktuálnej sezóny ostáva 6 pretekov, za víťazstvá sa teda bude rozdávať ešte 60 majstrovských bodov. Priebežné poradie v šampionáte je vcelku vyrovnané, zatiaľ nič nie je rozhodnuté. Čoraz častejšie sa však začína spomínať status tímovej "jednotky" a "dvojky".
Hovoriť o tejto téme v McLarene je zbytočné, Ron Dennis povedal jednoznačné "nie". Je to ale viac-menej jedno, pretože Heikki Kovalainen na Lewisa Hamiltona stráca, či už bodovo alebo rýchlostne. Aj tak sa objavujú názory, že hierarchia u "strieborných" je stanovená.
Trochu iné problémy riešia v majstrovskom tíme Ferrari, kde sú piloti vyrovnanejší. Kimi Räikkonen je úradujúcim šampiónom a do Maranella prišiel s vynikajúcim renomé. Svoje kvality preukázal v minulej sezóne, ale v tejto ťahá za kratší koniec. Posledné tri grand prix vyšli jednoznačne lepšie Felipemu Massovi a s blížiacim sa finále Ferrari zrejme vsadí na jedného pilota. Ak by sa malo rozhodnúť na základe aktuálnych výkonov, víťazstvo by pripadlo Brazílčanovi.
Stefano Domenicali, boss Ferrari poznamenal, že Kimi bude ochotný Felipemu v boji o titul pomôcť. Ostatne, Massa urobil minulý rok to isté.
"Ak to bude potrebné, Kimi Felipemu pomôže. Zhovárali sme sa o tom ešte na začiatku roka," povedal Domenicali počas interview pre La Gazzetta dello Sport. "Najprv však uvidíme, ako sa veci vyvinú.
Massa je momentálne 6 bodov za Lewisom Hamiltonom a 7 bodov pred Kimim Räikkonenom. Fín vo svojom poslednom vyjadrení uviedol, že sa ešte nevzdáva a v obľúbenom Belgicku určite zabojuje. Nechajme sa prekvapiť, čo napokon veľká cena v prostredí Arden prinesie.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.