MONZA - 2. DEŇ; Na pôde Talianska dnes pokračovali testy, úspešne sa prezentovali najmä nemeckí pretekári. Najrýchlejšie kolo zapísal kritizovaný Nick Heidfeld z BMW, čas z predošlého dňa vylepšil o 8 desatín sekundy. Dobrý výkon podal aj jeho krajan Nico Rosberg, ktorý pristál na 2. priečke.
Až tretí bol pilot jednej z dvoch favorizovaných stajní, konkrétne Heikki Kovalainen na McLarene. Fín stratil na špicu takmer trištvrte sekundy.
Dobrú formu nemeckých reprezentantov podporil 4. miestom Sebastian Vettel jazdiaci v neustále sa zlepšujúcom monoposte Toro Rosso. Býci-juniori využívajú kvalitný motor z dielne Ferrari, vďaka ktorému presvedčili aj vo Valencii. Dnes STR porazilo dokonca aj Ferrari, pretože najrýchlejší muž stredy Felipe Massa zaknihoval len 5. pozíciu. Nevieme koľko paliva Brazílčan viezol ani nakoľko je jeho čas významný.
Dvojnásobný šampión Fernando Alonso skončil hneď za Massom, ďalej nasledovali Sutil, Webber, Trulli a Bourdais. Posledné dve miesta si rezervovala tak trochu podľa očakávania Honda, výrazne strácajúca na rovinkách.
Dnes bolo v akcii až 12 pilotov, práve spomínaná Honda a ešte Toro Rosso využili služby oboch svojich pretekárov. Najviac kôl na konte mal tentokrát Mark Webber /101/, len 34 krát sa prešiel po trati Sébastien Bourdais. Počasie negatívne neprekvapilo, svietilo slnko.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.