MONZA - 1. DEN; Veľká cena Európy skončila len nedávno, ale väčšina pilotov je už opäť v plnom nasadení. Na okruhu v Monze sa začali tradičné testy, ktoré sú významné, pretože vďaka nim sa tímy môžu lepšie pripraviť na nasledujúce podujatia v Belgicku a Taliansku.
Minulý rok si s ultrarýchlou dráhou najlepšie rozumel McLaren, čo neskôr potvrdil i v pretekoch.
Zatiaľ sa situácia neopakuje a streda patrila Felipemu Massovi z tábora "červených.". V akcii však ešte nebol Lewis Hamilton, ktorý zvykne byť o čosi rýchlejší ako jeho spolujazdec Heikki Kovalainen. Práve "Kovimu" sa ušla 2. priečka so stratou 0,011s na Brazílčana, hoci Fín si pripísal na konto nižší počet absolvovaných kôl.
Tretie miesto obsadil jazdec Williamsu Nico Rosberg a treba povedať, že k prvenstvu taktiež nemal ďaleko. /+0,033s/ Snáď je stajňa sira Franka opäť na vzostupe a podarí sa jej nadviazať aspoň na výkon z Valencie, kde nemecký talent bral jeden bod.
Rosberga nasledoval Sebastian Vettel, vcelku dobre sa darilo i veteránovi Rubensovi Barrichellovi. Honda je síce na dlhých rovinkách čo sa maximálnej rýchlosti týka prislabá, ale inžinierom sa zrejme podarilo nájsť kompromis a voz zabral v stredne rýchlych a pomalších pasážach okruhu.
Pomerne nízko skončilo opäť BMW, ale na to sme si počas testov už zvykli.
Väčšina stajní vsadila na svojich súťažných pilotov, len vo Force India využili služby testovacieho, resp. rezervného pilota Vitantonia Liuzziho.
Najusilovnejším na dráhe bol ako to už býva zvykom Nelsinho Piquet /117 kôl/, naopak najmenej okruhov absolvoval Nico Rosberg.
Osadenstvo Formule 1 privítalo príjemné počasie a jasná obloha, teploty vzduchu sa vyšplhali až k 30-tim stupňom Celzia.
Najrýchlejší muž dňa Felipe Massa zaostal so svojim časom 1:23,428 od rekordu Juana Pabla Montoyu /rok 2005/ približne o 3,5 sekundy.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.