Pedro de la Rosa si naposledy zapretekal v sezóne 2006, keď nahradil odstupujúceho Juana Pabla Montoyu. Napriek tomu, že na okruhu v Shakhire sa blysol najrýchlejším kolom a v Maďarsku prvýkrát vystúpil na pódium, v nasledujúcom ročníku opäť poslušne prevzal rolu testera.
Španielovi neostávalo nič iné len čakať na ďalšiu vhodnú príležitosť, lenže tá pri tak silnom jazdeckom zložení Alonso-Hamilton neprichádzala. Mohol počítať jedine s variantou, že niektorý z dvojice sa nedajbože zraní alebo ochorie, no situácia v McLarene nebola nikdy natoľko vážna, aby bolo nutné využiť služby rezervného pilota. Nič na veci nezmenila ani nebezpečná nehoda Lewisa Hamiltona v kvalifikácii na Veľkú cenu Európy na Nurburgringu.
Aká taká šanca sa Pedrovi naskytla uplynulý víkend, keď Lewisa Hamiltona trápili pomerne vážne zdravotné problémy. Napokon sme však Brita na nedeľnom štarte opäť videli a Španiel znovu vyšiel naprázdno.
De la Rosa priznáva, že byť divákom a priamo sa nezúčastňovať na pretekoch je nesmierne ťažké.
"Tento rok sme mali dve veľké ceny v Španielsku, takže si asi viete predstaviť aké je to pre mňa strašné," lamentoval dnes už 37-ročný veterán, bývalý pilot Arrowsu a Jaguaru. "Neostáva mi nič iné len myslieť na najbližší test, pretože to je jediná možnosť ako sa dostať do auta. Aspoň to ma motivuje."
Pedro hovorí, že súčasná jazdecká dvojica McLarenu je v poriadku, hoci vyčnieva najmä Lewis Hamilton.
"Hamilton odvádza dobrú prácu, čomu som nesmierne rád. To však znamená, že to isté musím robiť aj ja," povedal Španiel. "Sú to ale len slová útechy, pretože mojim najväčším cieľom je opäť pretekať. Pokiaľ mám aj tú najmenšiu nádej, tak sa nevzdám."
Môže de la Rosa ešte prekvapiť návratom? Aké sú jeho šance? Zopár kokpitov je ešte stále voľných a aj skúsení jazdci sú pomerne žiadaní. Pedro neuviedol nič bližšie, ale povedal, že jeho budúcnosť bude o čosi jasnejšia za niekoľko mesiacov.
"Na podujatia nechodím len kvôli tomu, aby som spolukomentoval pre televíziu alebo sledoval ako sa môjmu tímu darí. Viem, že získať súťažné miesto je ťažké, ale stále mám ešte aspoň malú nádej, že si opäť zapretekám," uzavrel tajomne de la Rosa.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.