Mladý Sebastian Vettel opäť raz ukázal, že aj s Toro Rosso sa dajú robiť zázraky. Jazdec tímu Toro Rosso porazil niekoľkých oveľa vyššie očakávaných súperov, medziinými i domáceho obľubenca Fernanda Alonsa. Španiel však poznamenal, že nemecký talent bol vo výhode.
Voz STR3 totiž vo svojich útrobách ukrýva výkonný a kvalitný motor z dielne Ferrari. Hoci samotný monopost je takmer identickou kópiou RB4, oproti "seniorom" má navrch práve v tejto oblasti. Red Bull Racing využíva "len" pohonný agregát od Renaultu, ktorý už zrejme ani zďaleka nepatrí k tým najlepším. Výsledkom je netradičné rozloženie síl. Vettel s Bourdaisom sa stali jednoznačnými účastníkmi Q3, kým Mark Webber s Davidom Coulthardom skončili pred jej bránami.
Fernando Alonso, ktorý nemá za sebou absolútne bezchybnú kvalifikáciu, Vettela za jeho výkon pochválil, ale nazabudol pripomenúť motorovú výhodu.
"Vettelovo 6. miesto v kvalifikácii je výsledkom jeho skvelých jazdeckých schopností. Musíme však mať na pamäti, že využíva motor z dielne Ferrari a ten predstavuje určitú výhodu," poznamenal Alonso, ktorý kvôli penalizácii Jarna Trulliho odštartuje do nedeľnej grand prix z 11. miesta, pre španielsky Diario AS.
"Vozy Red Bullu a Toro Rosso sú identické, no napriek tomu jedny bojovali o popredné pozície a tí druhí, s motormi od Renaultu, sa nedostali vyššie než do Q2," dodal Alonso.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.