Ron Dennis pôsobí v motoršporte mnoho rokov, začínal ešte ako mladíček v pretekárskej stajni Cooper. Z postu mechanika sa postupne prepracoval vyššie a v súčasnosti je najdôležitejšou persónou v stajni Vodafone McLaren Mercedes.
Už však nie je najmladší a preto sa pomerne často klebetí, že z vodcovského postu odstúpi. Väčšina ľudí predpokladala, že 61-ročný Dennis zatrúbi na odchod po kontroverznej sezóne 2007, ale napokon všetkých prekvapil a v McLarene zotrval. Dnes už ale aj sám priznáva, že ústup z vedúcej pozície je aktuálnou témou. O svoje pocity sa Ron podelil s reportérmi španielskeho periodika El Pais, ktorí ho vyspovedali vo Valencii.
"Stále mám ešte mnoho ambícií, ale viem, že raz nastane čas odísť," uviedol.
Dennis priznal, že uplynulý rok bol skutočne jedným z najhorších v jeho živote. Sypal sa problém za problémom a situácia bola takmer neúnosná. Najprv prepukla aféra so špionážou, neskôr nastal rozkol s Fernandom Alonsom. Do toho všetkého sa primiešal rozvod s manželkou Lisou a definitívna tímová prehra v Brazílii bola už len vyvrcholením nepríjemností.
"Všetky tie ťažkosti, ktoré ma v priebehu posledných 10 mesiacov postihli, moje rozhodovanie skomplikovali. Ak sa však spýtate, či reálne zvažujem ústup, moja odpoveď znie áno," povedal boss "strieborných".
Dennis uviedol, že po tom, čo z postu šéfa tímu odíde, jeho miesto preberie Martin Whitmarsh, súčasný výkonný riaditeľ stajne. On však v spojení s McLarenom ostane.
"Slovo ústup by som za definitívne zbohom nepovažoval," dodal Brit.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.