Špekulácie ohľadne Fernanda Alonsa neutíchajú, Španielovo meno sa spomína v súvislosti s troma súťažnými tímami. Aj keď je pravdepodobné, že dvojnásobný majster sveta ostane v Renaulte, záujem o neho prejavila Honda a z hry nemožno vylúčiť ešte ani BMW.
Ross Brawn, súčasný šéf pretekárskej stajne Honda Racing sa považuje za veľkého fanúšika Fernanda Alonsa. Angličan uznáva jeho jazdecké kvality i ďalšie schopnosti, ktoré sú potrebné pri spolupráci s tímom. Na listine želaných pilotov je preto Španiel na prvom mieste.
Hoci aktuálna jazdecká dvojica Hondy je výkonnostne vyrovnaná, ustúpiť bude musieť zrejme veterán Rubens Barrichello a to i napriek tomu, že práve jemu sa podarilo zaknihovať jediné tohtoročné pódiové umiestnenie stajne.
Jenson Button ostáva pomerne pokojný, svojou pozíciou v tíme si je istý. Ak by Alonso napokon aj prišiel, ako súpera sa ho vôbec neobáva.
To, že Honda vedie s Fernandom rokovania, potvrdil vo štvrtok Rubens Barrichello.
"Je dobré, že tím vedie rozhovory s niekým ako Alonso, pretože on má mnoho skúseností zo špičkových tímov," poznamenal Button, včerajšie pozitívne prekvapenie 2. voľného tréningu.
28-ročný Angličan považuje snahy predstaviteľov tímu o zabezpečenie najsilnejšej jazdeckej dvojice za úplne normálne.
"Je úplne prirodzené, že diskutujú aj s ostatnými pilotmi. Ja som však so svojou súčasnou pozíciou spokojný a žiaden strach nemám," dodal optimisticky Jenson Button.
Fernando Alonso však na včerajšej tlačovej konferencii akékoľvek rozhovory s Hondou poprel. Samozrejme, po svojom boku mal šéfa Renaultu Flavia Briatoreho.
"Nič prevratného sa nedeje. Na budúci rok zatiaľ nemyslím a nezmení sa to až do konca tejto sezóny. S nikím ďalším momentálne nekomunukujem, plne sa sústreďujem na tohtoročný šampionát," povedal Alonso.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.