EVROPA - 2. TRÉNING; Po prestávke sa opäť prihlásil o slovo Kimi Räikkonen, úradujúci majster sveta zaznamenal v posledných sekundách tréningu najrýchlejšie kolo. Fín porazil ďalšieho šampióna Fernanda Alonsa a tretie miesto pripadlo nečakane Jensonovi Buttonovi.
Honda zrejme kalkulovala s menším množstvom paliva, pretože druhý pilot Rubens Barrichello obsadil poslednú 20. pozíciu.
Felipe Massa bol tentokrát pomalší ako Kimi Räikkonen, Brazílčanovi chýbali k prvenstvu 2 desatiny sekundy. McLaren jazdil pomerne nevýrazne, Lewisa Hamiltona a Heikkiho Kovalainena evidoval počítač na 5., resp. 6. mieste.
Toyotu opäť zachraňoval Timo Glock a voz F1.08, s ktorým sa v tohtoročnej sezóne prezentuje tím BMW Sauber sa umiestnil medzi najlepšou desiatkou len vďaka Robertovi Kobicovi. Posledné miesto v Top 10 si zabezpečili dnes až pričasto chybujúci Nelson Piquet, jr. a dobre jazdiaci Giancarlo Fisichella.
Veľkým sklamaním sú i naďalej Red Bully a Nick Heidfeld, Toro Rosso sa po úspešnom úvode víkendu prepadlo.
Počasie vo Valencii ostalo rovnako príjemné ako predpoludním, najvyššie maximálky /315 km/h znovu dosiahli piloti Ferrari.
Tréning okorenil šmyk výborne rozbehnutého Nica Rosberga, ktorý so sebou takmer vzal i pred ním jazdiaceho Marka Webbera. Austrálčan však včas zareagoval a kontaktu sa vyhol. Chyboval i druhý muž tréningu Fernando Alonso, Španiel zatočil do pitlane príliš neskoro a nepovolene prešiel boxovou čiarou. Tento incident bude prešetrovaný pretekovými komisármi.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.