EVROPA - 1. TRÉNING; V úvode súťažného víkendu vo Valencii sa papierové predpoklady nenaplnili, z prekvapujúceho víťazstva sa tešil Sebastian Vettel. Mladý a nesmierne talentovaný Nemec zajazdil dokonca dve superrýchle kolá, pričom skvele mu sekundoval i jeho spolujazdec Sébastien Bourdais.
Česť majstrovského tímu Ferrari zachraňoval 2. miestom Felipe Massa. V samom závere tréningu sa Brazílčan ocitol i na priebežnej 1. pozícii, ale napokon predsa len podľahol vynikajúco rozbehnutému pilotovi Toro Rosso.
Tretie miesto pripadlo Lewisovi Hamiltonovi, ktorého nasledoval francúzsky pretekár Sébastien Bourdais. Heikki Kovalainen skončil piaty, o desatinku pred Robertom Kubicom. Druhý pilot Ferrari Kimi Räikkonen v priebehu tréningu viedol, ale nakoniec bol klasifikovaný len na 7. pozícii. Do najlepšej desiatky sa vtesnali ešte Kazuki Nakajima, domáci obľúbenec Fernando Alonso a ďalší jazdec Williamsu Nico Rosberg.
Po vydarenom víkende v Maďarsku sklamali predovšetkým Toyoty a absolútnou katastrofou možno označiť aj úvodné účinkovanie tím Red Bull Racing. "Býci" pristáli na samom chvoste výsledkovej listiny a dokonca boli porazení i oboma pilotmi Force India. Najlepšiemu z dvojice Coulthardovi nadelil Sebastian Vettel takmer 3 sekundy!
Vo Valencii bolo dnes príjemne, teploty sa pohybovali okolo 29 stupňov, asfalt mal o 4 stupňe viac. Piloti sa nevyhli drobným zaváhaniam ako šmykom alebo výjazdom mimo okruh, nič vážneho sa však nestalo. Časy sa pohybovali okolo 1:41s, pôvodné prognózy o kolách za hranicou 1:37s teda nevyšli.
Najvyššiu top speed namerali Kimimu Räikkonenovi a Felipemu Massovi z Ferrari /315, resp. 314 km/h/
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.