Rezervy Kimiho Räikkonena sú jednoznačne v kvalifikáciách. Sám Fín to priznal a podobne na vec hľadí i jeho spolujazdec Felipe Massa.
"Z piatich možných pokusov sa mi podarí dostať pneumatiky do správnej prevádzkovej teploty štyrikrát," tvrdí Brazílčan, bodovo slabší pilot Ferrari. "Kimi má však oveľa väčšie ťažkosti a niekedy to zvládne na stopercent len raz. Potom je ale pekelne rýchly."
Räikkonenov jazdecký štýl zrejme neumožňuje využiť pneumatiky dostatočne správne v priebehu jedného rýchleho kola. Čosi podobné trápi aj Nicka Heidfelda, hoci u Nemca sa tento hendikep prejavuje ešte o čosi výraznejšie. U oboch sa situácia zlepšuje v pretekoch, a to najmä po odjazdení väčšieho množstva kôl.
Kimi Räikkonen vidí situáciu podobne a snaží sa robiť všetko možné, aby dostal problém pod kontrolu.
"Aj počas jazdy s rovnakým nastavením sa neraz vyskytujú výrazné rozdiely. Darmo jedna sada pneumatík môže mať dobrú citlivosť a priľnavosť, keď ďalšia sa správa presne opačne," vysvetľuje Räikkonen.
Napríklad vo Francúzsku sa ale Fín vôbec netrápil. Pneumatiky pracovali nad očakávanie dobre a Kimi zajazdil suverénnu Pole Position...
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.