Jazdecká zostava Toro Rosso ostáva prezatiaľ záhadou. Gerhard Berger poskytuje viaceré vyjadrenia, v ktorých rozoberá jednotlivých kandidátov, ale priznáva, že nevie, ktorého z nich si vybrať. K doteraz známym menám uchádzačov pribudlo ďalšie.
Švajčiarska publikácia "Motorsport Aktuell" si spomenula na jedného z bývalých pilotov dnes už nejestvujúceho tímu Super Aguri. Reč je o Takumovi Satovi, japonskému pretekárovi, ktorý sa od krachu svojho zamestnávateľa snaží o opätovný zisk miesta vo Formule 1.
Pilot s povesťou "kamikadze" len nedávno odmietol ponuky zúčastniť sa pretekov v Le Mans ako aj amerických oválových súťaží. Neustále tvrdí, že sa pokúša o obnovenie svojej "efjednotkovej" kariéry.
"Zatiaľ nemám nič konkrétne, ale vediem diskusie s viacerými tímami," nachal sa počuť 31-ročný Japonec, ktorého najväčšie úspechy sa datujú do obdobia spolupráce so stajňou BAR.
O ktoré tímy však ide? Jedným z nich by mohol byť práve Toro Rosso. Sebastian Vettel je na odchode a otázny je i osud Sébastiena Bourdaisa. Gerhard Berger síce Francúzovi vyslovil istú podpiru, no zároveň poznamenal, že musí zrýchliť. Rakúšan sa vyjadril aj v tom zmysle, že najideálnejšia zostava by pozostávala z mladého talentovaného nováčika a pilota s niekoľkoročnými skúsenosťami. Do takého scenára by skvele zapadol i spomínaný Sato.
"Motorsport Aktuell" predpokladá, že Takuma by bol vyhovujúcou voľbou najmä kvôli svojej bojovnosti, ale v konečnom dôsledku by mohol byť i užitočným článkom v rámci expanzie produktov /energetických nápojov/ partnerskej spoločnosti Red Bull na japonský trh.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.