Jazdecká zostava Toro Rosso ostáva prezatiaľ záhadou. Gerhard Berger poskytuje viaceré vyjadrenia, v ktorých rozoberá jednotlivých kandidátov, ale priznáva, že nevie, ktorého z nich si vybrať. K doteraz známym menám uchádzačov pribudlo ďalšie.
Švajčiarska publikácia "Motorsport Aktuell" si spomenula na jedného z bývalých pilotov dnes už nejestvujúceho tímu Super Aguri. Reč je o Takumovi Satovi, japonskému pretekárovi, ktorý sa od krachu svojho zamestnávateľa snaží o opätovný zisk miesta vo Formule 1.
Pilot s povesťou "kamikadze" len nedávno odmietol ponuky zúčastniť sa pretekov v Le Mans ako aj amerických oválových súťaží. Neustále tvrdí, že sa pokúša o obnovenie svojej "efjednotkovej" kariéry.
"Zatiaľ nemám nič konkrétne, ale vediem diskusie s viacerými tímami," nachal sa počuť 31-ročný Japonec, ktorého najväčšie úspechy sa datujú do obdobia spolupráce so stajňou BAR.
O ktoré tímy však ide? Jedným z nich by mohol byť práve Toro Rosso. Sebastian Vettel je na odchode a otázny je i osud Sébastiena Bourdaisa. Gerhard Berger síce Francúzovi vyslovil istú podpiru, no zároveň poznamenal, že musí zrýchliť. Rakúšan sa vyjadril aj v tom zmysle, že najideálnejšia zostava by pozostávala z mladého talentovaného nováčika a pilota s niekoľkoročnými skúsenosťami. Do takého scenára by skvele zapadol i spomínaný Sato.
"Motorsport Aktuell" predpokladá, že Takuma by bol vyhovujúcou voľbou najmä kvôli svojej bojovnosti, ale v konečnom dôsledku by mohol byť i užitočným článkom v rámci expanzie produktov /energetických nápojov/ partnerskej spoločnosti Red Bull na japonský trh.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.