Formula 1 je nielen o rýchlosti, ale aj o správnej stratégii. Už neraz sa stalo, že niektoré preteky sa vyhrali v boxoch. Vďaka väčšiemu objemu paliva v nádrži pilot ostane na okruhu o čosi dlhšie než súper a séria solídne zajazdených kôl môže o všetkom rozhodnúť.
Pravda, na svoju úlohu musia byť stopercentne pripravení i mechanici, aby sa vopred stanovený plán podarilo dodržať. V súčasnej "efjednotke" je tímová taktika pomerne dôležitá, pretože množstvo pohonných látok v nádrži ovplyvňuje konečné poradie v tretej časti sobotňajšej kvalifikácie. Preteky sa tak menia na lotériu a až priamo v nich sa dozvieme, kto je ako na tom rýchlostne.
David Coulthard, jazdiaci v tíme Red Bull Racing, by sa však veľmi rád vrátil do obdobia, keď zastavenia v boxoch nemali rozhodujúce slovo a výrazne neovplyvňovali priebeh pretekov. Pilot sa nemohol spoľahnúť na šikovnú prácu mechanikov, ale musel si poradiť prevažne sám.
"V tom čase (obdobie pred rokom 1994, pozn autora) jazdec so sebou viezol palivo, ktoré mu malo vydržať až do konca pretekov. Bolo zväčša na ňom ako sa s danou situáciou vysporiada a ako bude zachádzať s pneumatikami a brzdami," vysvetľuje Coulthard "Jestvovalo viacero alternatív. Ak vedel byť ku pneumatikám šetrný, mohol dôjsť do cieľa bez zastavenia. Vyskytli sa však aj prípady, keď piloti museli do boxov raz alebo aj dvakrát."
D.C. sa domieva, že nedeľné veľké ceny boli zaujímavejšie i diváci sa mali na čo pozerať.
"Množstvo paliva na palube ovplyvnilo v priebehu pretekov veľa vecí," vracia sa k dávnym časom Škót. "Výkonnosť jednotlivých pilotov a monopostov kolísala, riadenie tiež nebolo ustavične rovnaké. Tak vznikali príležitosti na predbiehanie, ktorých je v súčasnosti veľmi málo."
D.C,-eho názor je teda úplne jasný.
"Ak chceme okoreniť pretekanie, zákaz tankovania v priebehu pretekov sa z môjho pohľadu javí ako jedna z najlepších možných alternatív," dodal Coulthard.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.