Dni sa míňajú, podujatie vo Valencii sa blíži. Tímy i piloti sa snažia pripraviť čo najlepšie, aj keď vedia, že rozhodne sa až o dva týžďne, priamo na novom pretekárskom okruhu. Fernando Alonso, ktorého čaká domáca grand prix, si môže pomôcť aspoň záznamom, vyhotoveným jedným z jeho priateľov.
Okrem neho však dvojnásobný šampión nevlastní nič, čo by mu mohlo akokoľvek výraznejšie pomôcť. Alonso síce sledoval aj nedávne preteky F3 v televízii, ale k detailnejšiemu štúdiu trate to nestačí. Rovnako ako všetci ostatní, aj on bude musieť počkať na príležitosť zajazdiť si o dva týždne vo Valencii.
"V Renaulte nedisponujeme žiadnym typom simulátora, prostredníctvom ktorého by som sa mohol trať naučiť," poznamenal Alonso. "Musia mi postačiť videá, nejaké obrázky a záznam od jedného priateľa. Zúčastnil sa na pretekoch F3 a GT a okrem toho si prešiel okruh v normálnom vozidle s namontovanou video kamerou na jeho prednej časti."
Španiel uviedol, že žiadnemu z pilotov akékoľvek pomôcky nepomôžu, pretože nič sa nevyrovná jeho vlastnému pocitu, keď sám vstúpi na trať.
"Je isté, že tieto veci sú viac menej zbytočné, pretože po tom, čo si vyskúšam jazdu na trati priamo v monoposte F1, sa moje pocity i názory môžu zmeniť," pokračuje Alonso. "Musíme maximalizovať naše úsilie počas piatka, pretože to bude asi jediná cesta vedúca k zlepšeniu. Okruh vyzerá byť veľmi dobre pripravený, organizátorov ešte určite čaká nejaká práca, ale nemám pocit, že by šlo o typickú mestskú trať. Je pomerne široká, pripomína mi americké typy mestských okruhov. Myslím si, že nás čaká veľmi zaujímavá grand prix a aj atmosféra bude kompletne odlišná od ostatných podujatí."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.