Pre Williams nepredstavuje investovanie do systému KERS žiaden výraznejší problém. Hoci technológia nepatrí k najlacnejším, Adam Parr, výkonný riaditeľ stajne z Growe sa domnieva, že s jej financovaním jednotlivé tímy ťažkosti mať nebudú.
KERS /Kinetic Energy Recovery System alebo systém obnovy energie/ je horúcu témou súčasnosti a to nielen z hľadiska finančného ale i bezpečnostného. Stále sa prešetruje nepríjemná udalosť v boxoch BMW, kde jeden z mechanikov obsluhujúci monopost vybavený novou technológiou, utrpel elektrický šok.
Práve preto je potrebné, aby technológia prešla dôkladným vývojom, počas ktorého sa špecifikujú základné nedostatky a následne sa popracuje na ich odstránení. Samozrejme k tomu všetkému sú potrebné i financie.
"Jedinou zmenou, ktorá ovplyvní výdavky pre rok 2009, je zavedenie KERS," podotkol Adam Parr. "Nerobí mi problém povedať, že rozpočet, ktorý máme pre KERS pripravený, tvorí v podstate len 10% z celkového rozpočtu, stanoveného pre oblasť aerodynamiky a konštrukčných prvkov. Nejde teda o obrovské množstvo peňazí. Práve naopak, tie finančné zdroje budeme považovať ako skvelú investíciu do budúcnosti."
Spoločne s BMW, Hondou a McLarenom, Williams patril k tímom, ktoré odklad zavedenia technológie KERS odmietli. Téma bola prediskutovaná počas nedávneho stretnutia predstaviteľlov desiatich stajní na maďarskom Hungaroringu. Napriek tomu, že viacerým sa myšlienka pozdržania pozdávala, podľa posledných správ bude systém od budúcej sezóny predsa len zavedený.
Negatívne reakcie zaznievali hlavne z tábora Dietricha Mateschitza, kde nedávno bojovali s problémom v tovármi v Milton Keynes. Príčinou ťažkostí bol práve systém obnovy energie. Christian Horner, šéf tímu Red Bull Racing ma na KERS absolútne opačný pohľad ako Adam Parr.
"Pre nás je KERS len jednou z regulácii, teda niečím, čo musíme nevyhnutne pripraviť. Systém je extrémne nákladný a keďže my sme nezávislým tímom, nedisponujeme takými zdrojmi ako tí, ktorých podporujú výrobcovia," uviedol Horner.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.