Ross Brawn, nový líder Hondy, predpokladá, že voz s typovým označením RA108 v tejto sezóne posledné slovo ešte nepovedal. Hoci tím už väčšinu svojich technických noviniek aplikoval, na celkový progres monopostu sa stále čaká.
RA108 bol vylepšený po stránke aerodynamickej, taktiež pribudli modifkované závesy. Priveľké rozdiely vo výkonnosti síce upgrade nespôsobil, ale aspoň Jensonovi Buttonovi sa v Maďarsku podarilo prebojovať do druhej časti kvalifkácie.
Ďalšie prevratné novinky už Honda nechystá, ale Ross Brawn verí, že tímu sa podarí prelomiť smolu a v niektorom z nasledujúcich podujatí opäť zaboduje.
"Keď sa pozrieme na posledné vylepšenia, vezmime si ako príklad nové závesy, je ťažké vyjadriť v číslach, čo nám vlastne ich nasadenie prinesie. Nevieme koľko času k dobru získame, či budeme konštantí a podobne. Vplyv noviniek na celkovú výkonnosť je dosť náročné odhadnúť, preto bude zaujímavé sledovať, ako sa vecí vyvinú a ako budú fungovať," uviedol Ross Brawn.
Všetko potrebuje svoj čas, žiaden balík nefunguje okamžite a na každom okruhu. Nevyhnutné sú aj ďalšie testy, no tie sa nemusia uskutočniť výlučne na pretekárskom okruhu. Všetky tímy disponujú vlastnými zariadeniami, ktoré umožňujú testovanie rôznych súčiastok a komponentov v rámci továrne.
Boss Hondy ďalej uviedol, že úspešné aplikovanie noviniek v technických oblasti bolo dôležité z viacerých hladísk, napríklad šlo aj o to, uistiť sa, či vybraný tím dizajnérov je absolútne zohratý. Stajňa navyše posilnila aj v oblasti manažmentu a taktiež disponuje novým CAD systémom.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.