BMW Sauber, víťazný tím z Kanady na majstrovské tituly v tejto sezóne už nemyslí. Jeho šanca sa zrejme rozplynula počas uplynulého víkendu v Maďarsku, kde oba vozy F1.08 totálne prepadli. Boss stajne Dr. Mario Theissen naznačil, že výslednou pozíciou BMW bude pravdepodobne 3. miesto.
Nemecko-švajčiarskemu tímu sa prestalo dariť od úspešnej Kanady, kde Robert Kubica a Nick Heidfeld ukoristili premiérové double. Problémy sa objavili vo Francúzsku a hoci preteky v Silverstone znamenali návrat do popredia, posledný víkend na Hungaroringu vzbudil vážne obavy.
Podstatné je, že pred štvrtou Toyotou má BMW Sauber pohodlný 55-bodový náskok.a je nepravdepodobné, že by Japonci v priebehu nasledujúcich siedmich podujatí stratu dostihli.
Súčasnú situáciu ovplyvnil výraznejší a dynamickejší vývoj v McLarene a Ferrari, ktoré budú tak ako počas predošlého roka, útočiť na Pohár Jazdcov a konštruktérov.
"Výkony, ktoré sme podali v Budapešti, rovnako aj body, ktoré sme získali, naznačujú, že o tituly zrejme bojovať nemôžeme. Náročná bude aj obhajoba druhého miesta," povedal Dr. Mario Theissen. "Prirodzene, nehodláme sedieť so založenými rukami a v zálohe máme ešta niekoľko vylepšení, či už z oblasti mechaniky alebo aerodynamiky. Kvôli neuspokojivému výsledku s vývojom tohtoročného modelu nekončíme."
55-ročný Theissen uviedol, že nedostatočný výkon pravdepodobne nesúvisí s tým, že by Maďarsko nebolo traťou BMW.
"V posledných dvoch rokoch sme skončili na pódiu, takže musí jestvovať iné vysvetlenie. Neboli sme len pomalí, ale i nevyrovnaní. Čosi podobné sa udialo i vo Ferrari, kde jeden voz jazdil oveľa lepšie ako ten druhý. Jednoducho to stále nechápeme."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.