BMW Sauber, víťazný tím z Kanady na majstrovské tituly v tejto sezóne už nemyslí. Jeho šanca sa zrejme rozplynula počas uplynulého víkendu v Maďarsku, kde oba vozy F1.08 totálne prepadli. Boss stajne Dr. Mario Theissen naznačil, že výslednou pozíciou BMW bude pravdepodobne 3. miesto.
Nemecko-švajčiarskemu tímu sa prestalo dariť od úspešnej Kanady, kde Robert Kubica a Nick Heidfeld ukoristili premiérové double. Problémy sa objavili vo Francúzsku a hoci preteky v Silverstone znamenali návrat do popredia, posledný víkend na Hungaroringu vzbudil vážne obavy.
Podstatné je, že pred štvrtou Toyotou má BMW Sauber pohodlný 55-bodový náskok.a je nepravdepodobné, že by Japonci v priebehu nasledujúcich siedmich podujatí stratu dostihli.
Súčasnú situáciu ovplyvnil výraznejší a dynamickejší vývoj v McLarene a Ferrari, ktoré budú tak ako počas predošlého roka, útočiť na Pohár Jazdcov a konštruktérov.
"Výkony, ktoré sme podali v Budapešti, rovnako aj body, ktoré sme získali, naznačujú, že o tituly zrejme bojovať nemôžeme. Náročná bude aj obhajoba druhého miesta," povedal Dr. Mario Theissen. "Prirodzene, nehodláme sedieť so založenými rukami a v zálohe máme ešta niekoľko vylepšení, či už z oblasti mechaniky alebo aerodynamiky. Kvôli neuspokojivému výsledku s vývojom tohtoročného modelu nekončíme."
55-ročný Theissen uviedol, že nedostatočný výkon pravdepodobne nesúvisí s tým, že by Maďarsko nebolo traťou BMW.
"V posledných dvoch rokoch sme skončili na pódiu, takže musí jestvovať iné vysvetlenie. Neboli sme len pomalí, ale i nevyrovnaní. Čosi podobné sa udialo i vo Ferrari, kde jeden voz jazdil oveľa lepšie ako ten druhý. Jednoducho to stále nechápeme."
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.