Sébastien Bourdais potrebuje s určitosťou zrýchliť, pretože len solídne výkony mu dokážu zabezpečiť angažmá v nasledujúcej sezóne. Tohtoročný nováčik sa skvele uviedol v úvodnej Austrálli, ale postupne strácal dych a padal do šedého priemeru.
Spolumajiteľ tímu Toro Rosso Gerhard Berger už viackrát poznamenal, že Francúz musí pridať, pretože na dvere vedúce do kráľovskej motoristickej disciplíny klope viacero zaujímavých pilotov - nováčikov, ktorí majú záujem o jazdu v monoposte Formule 1.
Bourdais včera uviedol, že problém spočíva hlavne v novom voze STR3, s ktorým má ako jazdec problémy, jednoznačne výraznejšie než s jeho predchodcom. Naopak Sebastian Vettel dokáže s aktuálnym modelom predvádzať doslova zázraky a bojuje aj s pilotmi Red Bullu.
"To, čo sme doteraz z jeho strany videli, nebolo až také zlé," zastal sa Bourdaisa Berger. "Nachádzal sa však viac-menej vo fáze učenia. Niekoľko dobrých výsledkov ale priniesol."
Je prirodzené, že so zlepšujúcou sa rýchlosťou monopostu narastajú i ambície tímu . Po niekoľkých presvedčivých výkonoch Sebastiana Vettela stúplo i sebavedomie Toro Rosso. Aj preto je druhý pilot stajne pod väčším tlakom.
"Bourdais bude s nami pokračovať aj v roku 2009, musí však začať prejavovať svoj skutočný potenciál," dodal Berger.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.