Sezóna 2008 môže byť pre Rona Dennisa poslednou. Boss McLarenu nedávno priznal, že sa chce rozlúčiť štýlovo, v období, keď bude tím na vrchole. "Strieborní" čakajú na majstrovské tituly desať rokov, podarí sa im dosiahnuť vytúžený cieľ o niekoľko mesiacov?
V novom miléniu McLaren ani jeho jazdci majstrovskú korunu nezískali. Stajňa pritom zamestnávala skvelých pilotov ako Häkkinen, Coulthard, Räikkonen, či Montoya. Snáď minulú sezónu vyzeralo všetko najnádejnejšie, až kým sa neprevalila kauza so špionážou. To však nič nemení na fakte, že Fernando Alonso i Lewis Hamilton zvádzali v priebehu roka napínavé súboje a boli si navzájom veľmi vyrovnanými súpermi.
Aj momentálne je Lewis Hamilton na čele priebežného poradia, hoci tím ako celok si vedie o čosi horšie. Viacerí pozorovatelia predpokladajú, že ak sa McLarenu podarí získať tituly, Dennis sa poberie do zaslúženého dôchodku.
"Ak sa mám stiahnúť do úzadia, tak radšej s titulom," poznamenal 61-ročný boss "strieborných" pre nemecký Auto Motor und Sport.
Magazín uvádza, že Ron by rád získal tituly už tento rok, keďže v budúcej sezóne hrozí v F1 až priveľa neistôt. Pravidlá sa dosť zmenia a tímy začnú takmer od nuly.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.