Najvydarenejšie preteky sezóny sa razom zmenili na doslovnú tragédiu. Jazdec stajne Ferrari Felipe Massa len tri kolá pred cieľom definitívne pochoval šance na víťazstvo a rozlúčil sa aj s maximálnym možným bodovým ziskom.
Skvele rozbehnutý víkend sa žiaľ skončil neslávne a Felipemu ostali len oči pre plač. S trpkými prehrami však pilot Formule 1 musí počítať. Aj v minulosti sme sa stretli s podobnými prípadmi, keď suverénny jazdec napokon na pódium nevystúpil.
Massa, ktorý klesol na priebežnú tretiu pozíciu v šampionáte, sa rozhodol dvihnúť varovný prst a naznačiť, že podobný prešľap sa už nemôže opakovať.
"Na konci som žiaľ zistil, že to nebude môj deň," uviedol Brazílčan, definitívne zmierený s výsledkom nedeľnej grand prix. "Keď motor zlyhal, mal som zlý pocit. Bolo to ako nočná mora, ja som sa chcel prebudiť, ale jednoducho som nemohol. Bol som už totiž hore! Tento šport dokáže byť naozaj krutý."
Šťastena sa vyhla i Lewisovi Hamiltonovi, hoci Brit napokon skóroval aspoň 4 majstrovské body. Vedenie v šampionáte udržal, náskok dokonca ešte o bod zvýšil.
"Hľadiac na priebežné poradie, ostávam pokojný. Síce nevyhral ani Lewis, ale vyhadzovať body takýmto spôsobom naozaj nemôžeme. Prišli sme o plných desať, ale pozitívom aspoň je, že sme demonštrovali našu silu. Musíme však vyriešiť niekoľko zvyšných problémov: Dôležité bude ostať konkurencieschopní ako naposledy v Budapešti, ale potrebujeme zvýšiť aj spoľahlivosť. Nemôžeme si dovoliť zopakovať podobné chyby, pretože už nás nič neospravedlní," dodal Massa.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.